“贩子诈利，为何叫官府买单！”载泽冷哼一声，说道。
抬昂首，是韩翠儿来了。(未完待续。)
一传十，十传百，当他们晓得本相时，四川，湖北，湖南，三省同时巨震！
“都散了吧，我在想想体例。”
就铁路题目而言，盛宣怀无疑最有发言权，他是清廷最早的督办铁路大臣，也最早发明了铁路商办带来的弊端，铁路乃是国度严峻根本工程，耗资庞大，且本钱回报年限极长，远不是浅显百姓能消耗得起的，自1909年，清廷逐步认识到了此中的弊端，自当时起，轰轰烈烈的铁路国有化活动拉开了序幕。
但是，当施典章的动静传到了四川，川民沸腾了，他们这时才晓得，这所谓的川汉铁路公司只是个个空壳，而贪腐环境触目惊心。
叶开晓得这个动静的时候，已经到了七月六日，内阁成员被他告急召来，共同措置此事。
动乱最早在湖南境内产生，迫于生存，一百多野生人冒胆向本地官府讨要说法，但是，官府却以此乃商界胶葛为由，不予理睬，以后两边产生了狠恶抵触，在此期间，巡警打死打伤二十多人，并且给前来讨薪的人定上了挑衅挑事的罪名，尸身游街示众。
他名叫施典章，身份川汉铁路总调剂兼驻沪办事处代理，罪名是调用川汉铁路公款投资股票，后股市崩盘，数百万两颗粒无收。
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月明星稀
到1911年七月份为止，川汉铁路仅仅修了98里，而从川民的膏血中积股所得的1069万两，只剩下不到十七万两，那一千多万两的股银，不是被擅自调用，就是被贪污华侈，当气愤的川民冲到位于成都的川汉铁路公司总部时，那边早已人去楼空....
闻言，载泽更加嘲笑，“度支部毫不会拨一分钱！我倒看看，你这个‘大将军王’，能奈我何？”说完便转成分开。
“盛公，邮传部能划多少银子布施？”
（第一更）
载泽近乎吼怒地说道：“奸商？好，独你良赉臣一人是‘忠臣良将’，我们都是那奸商！天下人都知良弼是百姓的救星，是救苦救难的‘大将军王’，我看你是沽名钓誉，用朝廷的钱，为你小我揽民气，哼，别人看不出来，我载泽世受皇恩，不能不管不顾！”
“好久没见老爷这么愁了。”
叶开这么一说，全部内阁都响起了群情声，而载泽更是“蹭”的一声，推开椅子站了起来。
铁路路子的三个省分，触及此中的百姓达五千余万，很多被招募的工人深受其害，除了田赋税打了水漂，连劳开人为也已数月未发，工程也是以停了下来，很多路基上的铆钉已经开端腐蚀生锈。