而仅需单人便可驾驶，又“非常听话”的飞车，明显为公孙一行人翻开了构造术驾驶的新天下的大门。公孙一行人欣喜的发明，或许是因为本身的修为已经比之前进步太多了。又或许是因为飞车本身就是都广之野的“地头蛇”，是专门为了便利在都广之野出行而制作的交通东西。总之，公孙一行人这一次借助飞车赶往神即之丘，竟然比之上一次借助五色鸟赶路的时候，要快上了很多。
固然，公孙一行人全部，对于都广之野的体味都不能算得上深切与详确。但是，刚巧的是，他们当中的统统人，全数都对于陶唐之丘到神即之丘的线路，并不感到陌生。特别是从陶唐之丘的奇肱国泊车场分开，走空中线路去神即之丘，公孙一行人能够说都算的上是“老司机”。
没有人晓得，建木四周为甚么会覆盖着一阵仿佛永久都不会散去的龙卷风。就如同，上一次来到神即之丘的时候，就未曾有报酬大众孙解释过，为甚么建木名字固然叫建木，却并不像普通的树木。在公孙的查探之下，构成建木的材质，反而更像是九黎部锻造兵器时所利用的青铜。
当然，飞车想做不听话的坏孩子明显也是不成能的。本来便是设想来给奇肱国人单手把持的飞车，在公孙一行人，一面单手驾驶，一面用空着的另一只手不竭调集六合灵气帮助飞翔的把持体例面前，完整落空了任何不听话的机遇。
正在借助着灵气作为帮助动力稳定进步的飞车，在落空了灵气动能的感化以后，猛的便跟从着旋风扭转了起来。直径超越千里的旋风，其扭转的速率，天然是非常可骇的天文数字。而落空了灵气作为帮助动能的飞车，固然具有奇妙地借助风力转向的设想与服从。公孙却没法在一时之间，便适应这么快速的把持伎俩。
固然堕入了如此艰巨的窘境，但是公孙一行人并没有放弃但愿。就算是已经没法握紧本身地点的飞车的节制杆，这些一样出身于闻人会十杰的人，也底子就不晓得甚么是放弃。
有道是，人死鸟朝天，不死千万年。如果一次握不住把持杆，那就踏结结实的规复体力，等力量规复了再尝试第二次。只要人还没死，迟早能求到一线朝气。
伴跟着这类没法变更灵气的窘境而来的，另有不竭地跟着旋风高速扭转时，所带来的的眩晕感。
不晓得是出于对力量的神驰，还是但愿能早日找到剩下的三个兄弟姐妹。亦或是，公孙一行人，已经再也没法接管第二次百鸟宴的浸礼。更有能够是因为，以上的三点启事都或多或少的有一点。总之，公孙一行人仅仅在奇肱国借宿了一晚，便仓猝的驾驶着傑援助给他们的飞车，从陶唐之丘的泊车场上面解缆，前去了神即之丘。