作为车队当中的第二把交椅。他们天然见地太高桥启介的本事，晓得他是甚么样的水准，乃至说是非常的熟谙。但是明天的高桥启介给他们的感受是完整不一样的。
而高桥启介的敌手，那辆MR2......在这些人眼里，更是怪物普通的存在！
他在入弯的时候，会保存一部分转向，作为修改方向盘的间隔，另偶然候差。
......
看了一眼作为敌手的RX7，阿树的心底只要一个设法。
估计他也在动‘五连发夹弯’的脑筋。
换挡的时候，手指的疼痛还是很短长，他的食指枢纽应当是错位，或者是断掉了，在比赛结束后的第一件事情，看来就是奔向病院，好好的查抄一下。
不管MR2的避震体系和悬架体系是否影响到车身的稳定性，实在阿树在一次又一次跑过秋名山今后，已经完整的适应了这类略带些许瑕疵的状况。他很清楚，每一辆车都不是十全十美的，包含高桥启介的RX7也是一样......以是真正决定了一辆车阐扬的，是完整懂它，并且足以把握它的人。
因为RedSuns的火伴还在秋名山的山脚劣等候着本身获得胜利的动静，他现在比赛不是代表本身一小我，更多的是顶着赤城车手应战者的名誉。
只因为，MR2精准的就像是测量过，阐发过，乃至是遵循规定的轨迹运转的机器似的，让人没体例信赖，有山路车手的入弯能够做到详确如丝。
别人如何跑五连发夹弯，阿树还真不晓得。
已经靠近了起点的最后一道关卡！
的确霸占持续性弯道，起首要做到的第一点，就是安定车身在持续加减档，以及车身横移过程中的抓地力！
因为不是怕这家伙抢占无益的入弯线路，更不是担忧他卡住本身的位置，而是......
高桥启介和阿树两小我，已经给这些驻守在各个弯道汇报实况的车手，留下了难以从脑海中消逝的深切印象。
阿树耳边是轮胎的摩擦，双手敏捷的回转方向盘。是噪音，更是车手必定了车身挪动轨迹的音符。
高桥启介的设法，阿树不得而知。
遐想到之前那些几近靠近极致，非常伤害的过弯体例，高桥启介乃至能够用到‘视死如归’这个间隔很远的词语，来描述这场比赛的敌手。
在他们代表赤城的车手，应战群马县各地的山路时，就已经对秋名山有了非常详细的体味。秋名山是由妙义，赤城，上毛山构成的一座两重式火山，特别以四个惊险而峻峭的五连发夹弯着名。以是此次应战之前，不管是高桥凉介还是他，都以为真正令车手热血沸腾的决胜点，就是山路后半程。