这时，另有一个好动静传来，江州市当局正式决定兴建地铁，他们正向沪东市地铁公司收回聘请，毕竟在长三角沪东地铁但是老大哥。
如何能和江南个人合作，摸索出来一条国企鼎新新路，也是很不错的挑选。李治国考虑了一下，感觉可觉得江南个人牵线搭桥，详细谈得如何就看两家的诚意有多少。
对江州市当局，江南个人也是熟人，是以干脆一起拉上三方同时闲谈，商讨海内首条地铁贸易化运营线路的生长打算。
江南个人和沪东地铁公司部分出资帮手兴建地铁，处所当局方面能够减少出资额度，用地盘来赔偿江南个人，大师各取所需。以此，达到三赢局面，处所当局获得了地铁，地铁公司获得了工程，江南个人获得了地盘。
对江南个人来讲，实在风险最大，因为投入的真金白银，赌的是都会的明天。至于处所当局和地铁扶植公司，风险倒小了很多。
叶凌菡抱着秦叶子让她喊，成果小朋友扭着头就是不喊，一个劲要找爸爸抱。
当局考虑大民生工程扶植也不是说随便说说，谁最低价谁就能中标，主政者必须考虑对方的信誉和气力。不然弄到一半烂尾或者跑路，将来运营不好弄得民怨沸腾也不是功德，沪江地铁公司背后站着沪东地铁公司和江南个人，都是行业内赫赫驰名的巨擘，成为了很多当局优先考虑的加分点。
在这里，秦然赌的就是江州的明天，跟着地铁线延长，江州其他代价凹地都将暴涨，化解江南个人的大笔投资。而他需求做的就是，在地铁线通之前，把这些代价凹地拿到手，包管将来的投资收益。颠末严格测算，江南个人需求为1号线投资起码80亿群众币，工程启动后能够用将来地铁收益向银行存款，不再需求更多资金投入。在地铁1号线上，江南个人起码要赚够80亿才气回本，这对江南个人遴选地盘的目光和运营才气也是一大磨练。风险大，收益也大，别人需求1个亿拿到的地盘，江南个人只需求5000万的本钱，并且还能优先遴选心仪的地盘，算下来不亏损。
有了江州1号线的先例，江汉市地铁1号线也找到了沪江地铁公司，终究两边达成和谈，参考江州形式来扶植江汉市的地铁1号线。江汉市为何找来，就是因为之前和江南个人合作镇静，现在要生长地铁，找老火伴又不消承担太多风险是很天然的事情。
一家人用饭时，秦然提出了他的地铁计谋计划，筹算和沪东地铁公司合作，一起向海内扩大。