他看了看四周，深思着甚么环境使得这些人甘之如饴的事情呢！
团体看上去，兰博基尼新总部远不是想像中的国际顶级大企业的形象，反倒是有点故乡气势。
林强生看到一台V6发动机在测试台上，声音非常轻微，各种连接器和感到装配插在发动机上监测着数据。
这是典范的意大利企业，高傲、自我、不求最大但求最好。这里的修建打算设想完整都是由意大利本土的工程师设想师参与的，以是完整具成心大利式的典范高雅风采。
费鲁吉欧看到林强生仍然不解，他想了一下说道：“或许你能够看一些驰名的心机学家的册本，我向你保举马洛斯的需求层次实际专门研讨人的需求，我感觉这类实际应用到工厂办理当中也是很有结果的！”
林强生看到一个工人拿起一个气门按插在气缸体上，看其质料并非金属，林强生谨慎翼翼的拿起了一个气门细心察看起来，比金属轻多了大抵只要金属的五分之一，林强生乃至感受比不异体积的塑料还要轻！
林强生看到车间内也保持的非常干净，从内里一起出去鞋面上连点灰尘都没有！这在海内的确不能设想，看来想要制造超跑非得选一个山明水秀氛围清爽气候温润的处所不成，这但是好好的给林强生上了一课！
林强生看到了非常专业的跑车组装工人，这里的工人大部分都是30岁以上的年纪。每小我都具有谙练的装配技术。林强生感受这里的工人如果拿到海内去，能够每一个都能当作技术工程师来利用！
林强生对这个德托马索非常猎奇，这家伙更像一个投资家，乃至德托马索另有一家贝纳利摩托车公司，意大利的暴力机器高机能摩托车；和一个摩托车品牌Moto Guzzi。林强生非常喜好的两个摩托车品牌都在这个阿根廷人手里！
当外界媒体看到兰博基尼换了仆人后它的意大利血缘并没有消逝反倒是更好的担当和发扬，很多意大利人和欧洲人这才舒了一口气，最起码兰博基尼这个品牌是得以保全了！
这里快速组装的话两个小时能够完成一辆兰博基尼，而浅显轿车是2分钟下线一辆。
“这里是发动机的组装区，你看到的是工人们正在组装着刚才那款V6发动机。现在欧洲很多国度规定对2.0L以上排量的汽车征收38%的消耗税，以是我们也不得不开辟制造小排量跑车！”费鲁吉欧有些无法的说道。