林强生转头看着年青工人说道：“感谢你的先容，你说的对，复合质料的确很首要，兰博基尼会更多的在这方面尽力的！”
年青工人笑着点了点头，他又迟疑了一下继而鼓起勇气向林强生说道：“先生，我以为碳纤维将是将来造车科技中最首要的质料，复合质料当中的尖端范畴！兰博基尼应当在车身当中率先利用碳纤维质料，这能帮忙兰博基尼获得更多的佳誉！”
听到老板问他的名字和来源，年青人的脸上较着镇静冲动了一下说道：“先生，我叫奥拉西欧.帕加尼！此前我曾在阿根廷做过一些F3赛车车身外型设想事情，我的用户有通用、丰田等公司，我是一名阿根廷人！”
林强生笑了，说道：“不，不是投资他们而是投资我们本身！”
帕加尼来到摩德纳以后没有去法拉利也没有去玛莎拉蒂，而是径直来到了贰心目中最好的跑车公司，兰博基尼。在他的内心，兰博基尼才是天下最顶级的跑车公司，兰博基尼就像它的标记一样，仿佛一头发怒的公牛，老是应战一个个极限！
“公司会加大对复合质料研发投入的！”林强生看着殷殷等候的年青工人重重的点了点头说道。
摩德纳大学创办于1175年，建校汗青已经有800多年了！它就是在所谓的欧洲暗中的中世纪期间建立的。（现在这个结论已经被考古和研讨证明是弊端的。黑暗中世纪没有那么暗中，文艺答复也没有那么亮丽，答复也不是那么俄然。意大利文艺答复活动之前，欧洲有一个近似的活动，即便它不是那么广传。现在欧洲汗青已经不提“黑暗中世纪”的说法了而是中世纪欧洲汗青。但海内另有大把的人把初期欧洲浪漫主义的弊端结论当作真谛，归君子家都是坏的我们的就是好。）
同时他想到宿世的中百姓族汽车产业掉队，很多人感慨中国造不出好车造不出好发动机，实在如果大师都用铸铁铝合金等材猜中国的才气并不掉队，可就是在新质料的研发和应用上海内始终亦步亦趋的跟在本国人的身后！
和大学合作这但是天下至公司才有的报酬啊！法拉利也曾想过和摩德纳大学搞结合尝试室，但是最后他们发明和大学合作远没有投资几家尝试室来得财务自在。私家尝试室能够随时封闭，但是大学内的结合尝试室却不是说关就关的。
接着年青人看着林强生眼睛一亮，他继而又说道：“兰博基尼作为天下顶尖超等跑车，将来势需求应用大量的复合质料，从车头到车尾，从内饰件到外饰件，从A级大要的车身面板到布局组装件；从车身到气门盖、油底壳；现在通用福特丰田等至公司对传动轴和板弹簧等部件都在停止着复合质料的代替研讨。复合质料在各种汽车零部件的利用中均显现出了无可对比的上风，它有更低的模具投本钱钱、更低的汽车重量、更高的设想自在度以及更高的零部件集成度等等，这些都促使了各个汽车品牌更多的采取复合质料！先生，我要求公司加大对复合质料的研讨，如许兰博基尼才不至于掉队其他汽车公司！”