以是，当通用动力的几名卖力人见到了这架飞机，一番阐发以后。他们判定的回绝了林强生的要求，表白不会和东星就这款锻练机停止合作。两边在签订了保密和谈。规定了不能向第三方流露金鹰锻练机的外型尺寸后，握手告别。
工厂每个月能够组装两架黑鹰。三到四个月交货一次，两边的买卖从10月份开端。六个月后便能够完成条约，总买卖额在7200万美圆。并且西科斯基要为东星派来美国的飞翔员及保护职员供应驾驶培训和简朴的保护保养练习，现在后较大的保护功课还是要靠美国调派事情组或者返厂的，他们并不供应补缀线。
贝尔的民用直升机工厂在加拿大魁北克省的米拉贝尔工厂，一行人又搭乘美航飞赴加拿大。在观光了工厂以后，林强生对贝尔212、412的改进型相称的感兴趣，只是一时之间想要获得贝尔的引进项目另有些难度，他们要求合作出产的数量有些多，起码300架的数量，太多了一些！
贝尔飞翔器公司是天下上最大的直升机制造商，在环球的民用直升机市场其产品占有率相称的高，在21世纪最后的的十多年环球最好的民用直升机制造商也就有三家，他们别离是贝尔飞翔器公司、意大利的奥古斯塔公司、法国的欧直。
他们千万没想到，东星供应的金鹰锻练机是一款基于16战役机为根本，只是对其重量和尺寸停止了缩小，别离为16战役机的70%和80%，这就是缩小了的16啊，只是表面稍有窜改罢了！
西科斯基飞翔器公司的卖力人非常欢畅，痛快的接管了这笔订单，本来他们就估计中国在打建国门以后会对直升机产生稠密的兴趣，西科斯基把中国当作首要的产品市场，这家公司乃至做出打算要向中国出售100架黑鹰直升机！
林强生只好降落了要求，老旧的原型机也能够，如许贝尔才算同意，两边合作出产72架，东星获得贝尔212/412直升机的受权出产答应！(未完待续。)
有个小细节，此次买卖实际上是海内的几个太子党多方联络筹办的成果，他们是贺元帅的儿子贺鹏飞，罗大将的儿子罗宇，286的半子贺平，也恰是他们疏浚各种干系。筹集巨分外汇采办了二十四架美国黑鹰。
遭碰到这类环境，就连马承麟和牛新棠也很惊奇，他们也看了金鹰锻练机的外型设想，没想到东航工在短时候内还能拿出如许优良的战机设想，绝对第三代战机的美好外型，让两人对这家合伙企业不得不刮目相看了起来。