林强生早已等候多时，他已经提早三天坐飞机赶了返来，与押运的许苑航和张旭等8人飞翔学员见了面，别的另有15名机务职员。
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此次贸易，西科斯基公司没有向林强生供应任何一张技术图纸，他也向美国人提过，但西科斯基的人回绝了他的要求。林强生通过和马承麟的体味，这才晓得，海内军方也没有获得任何图纸，美国人只卖产品不卖技术，对中国人也是谨防死守的！
林强生看了看两个美国工程师，的确，这两人的眼睛像鹰一样盯着他们，想要从他们身上套到甚么技术看来是不可了。
固然他们不是甲士，但许苑航等人还是按着严格的军事标准要求着本身，出国之前他们也接管过军事练习，在外洋，每小我都自发的刻苦练习遵循规律，不是甲士胜似甲士！
他们的轿车财产搞得非常好，雅阁轿车的经济型已经卖到了22万元一辆，相称高贵，对老百姓来讲的确就是天价！
八名飞翔员都是从翱翔技校驾驶专业经心遴选的，此中许苑航春秋最大，32岁，担负飞翔队长，他原是一名浅显的驾校教员，但现在却担负黑鹰直升机飞翔员小队队长，不管是人为报酬还是岗亭环境都有了很大窜改，而张旭25岁，是驾校毕业的优良学员，驾驶技术学得踏实，本人也很尽力，残剩七人也是学员，都是具有长进心的年青人。
别的。另有哈航个人总经理杨守文，总工程师郭景山，总设想师李广恕，他们三人的身上担负着直九国产化的重担！
郭景山和李广恕也点了点头，向林强生表示了感激，付于龙更是哈哈笑着，大力的拍着林强生的肩膀，说道：“强生，当初多亏上马了汽车项目，要不然直九的2.4亿研讨经费如何凑啊！
他看了看远处的黑鹰直升机，仿佛在等着林强生表决计，但是恰好没等来他的表态，林强生哈哈笑了两声，说了几句好话就如许畴昔了，让人好不难堪。
林强生说道：“任务很艰巨啊，我估计遵循你们这个要求，直九最起码要七八年时候才气完成国产化事情！”
与林强生一同前来的，另有哈飞汽车公司的董事长付于龙，现在这家企业已经具有一家汽车制造厂和多家汽车零部件配套企业，以及汽车研讨所等单位，范围庞大，前不久哈飞汽车公司正式改名为哈飞汽车个人，付于龙由厂长升为董事长，固然还属于哈航个人，但在个人内的职位举足轻重。