一汽仿佛在海内汽车市场上，浇了一勺滚烫的热油，让海内的汽车业一下子升了温，变得非常炽热。国人也对国产车有了全新的熟谙和更多的等候，无他，这款车是真的好。它也被敏捷的定位为官方用车，并且另有个清脆的外号。“部长车”！
汗青上，此车在96年之前国产过，但昙花一现，96年长.春一汽开端出产奥迪200，此车便停产了。
当初的赵红波，并没有想到他的这个不甘心的决定会给本身带来甚么，也没有想到进入汽车业会这么赢利！
当然，林强生没让它叫奥迪100s，德国大众已经进入了海内，与上汽正式展开了合作，被德国人看到或许就会让他们跳脚，且现在的奥迪就在德国大众的节制之下，奥迪还没有和大众分开运作，也没有运营办理权。
目前拍照机厂固然还叫这个名字，但主打产品已经过相机变成了汽车仪表和驾驶台系列产品。
拍照机厂早早的就与滨汽展开了合作，出产汽车仪表、驾驶台等汽车零配件。
中国汽车产业人，原国度机器产业部部长何光远曾说：1953年到1984年，中国汽车产业根基上是“中国卡车产业”。此评价可谓：一语中的。
1984年，是中国轿车产业的首要生长年，因为经济社会的飞速生长，当局财力较着加强，中心与处所党政构造、奇迹单位、大众个人的公车消耗开端由较高职务向较低职务扩大，而先敷裕起来的一部分人也呈现了购车用车的苗头。
赵红波大笑。走上前来大手拍了一下林强生的臂膀，说道：“没体例啊。到了年底应酬太多，吃嘛嘛香。喝口凉水都长肉！”
自从翻开端这个姓张的就极其反对东星入主拍照机分厂，即便三方现在已经合伙了，他仍然有定见，在厂里上蹿下跳的拆台，没想到明天又给本身来了个上马威。
因为林强生抢注了“大众”“奥迪”两个品牌。德国大众不得不在海内改成了福斯汽车，美满是因循了湾湾的叫法。
“哈哈，这您就放心吧！我们厂也建起了技工培训班，管点用！”
近年来跟着海内汽车财产的生长，好多中小型汽车企业建立了起来，如昌河、五十铃的扩大和建立，给汽车零配件企业的大生长供应了崛起的机遇。
拍照机早就成了赵红波眼里多余的东西了，现在林强生收买这个部分，他的内心是一百二十个情愿，恨不得立即就把相机厂双手奉上，抛弃这个承担。