即便媒体已经把本身的发财史发掘的差未几了，但是也涓滴不影响林强生的各家公司持续运营下去。
海内的电子制造技术掉队，想当初，工大的师生们想要设想主动焊接机器人的时候，不得不眼巴巴的盼着等着下级施寒舍来几块芯片，紧巴巴的用着几块芯片，恐怕弄坏这些极其金贵的宝贝！
媒体上固然对林强生这个设想师有些报导，但是存眷点较着是在大众是否抄袭，抄袭事件本身。乃至到了厥后，开端侧重的存眷到了他本人。
二人仿造了一套电喷体系，装在了轿车上，林强生正在测试这个冒牌货的数据。
跟着小报的报导，接踵的很多大报也开端报导了这件事，来龙去脉很快的被调查清楚。这款车确切属于一款中国车！
林强生加大了订单，要用海量便宜的超短裙武装起每个女孩，便宜的代价，只要十几美圆，常常女人们都会一次采办一沓以上。
林强生偶然和媒体打口水仗，他也不接管任何媒体的采访，目前这类环境他也分歧适返国了。以是就在皇后区的别墅一边调试着凯迪拉克的电喷参数一边等候着媒体们冷却下来。
忙繁忙碌中，时候到℉，了玄月初，德国大众公司已经向北美和欧洲市场推出了他们的新款jetta车型，这款三厢车在欧洲的发卖表示较着没有美国市场好，喜好广大车身的美国人，对三厢车更情有独钟。大众公司也晓得这款车的首要市场在美国，以是这款车型一上市就插手了很多场北美的揭示会、媒体保举会。
就在德国大众忙着向美国群众先容捷达之时，在大众公司已经将jetta铺货各个经销门店推向市场之时。俄然在底特律的一家小报上流露了jetta的设想，实际上是抄袭自中国的一款车型，并且这款车型在77年夏季就已经上市，78年推出该车型的中国公司已经停止了这款车型的出产。也就是说在两年前jetta这款车型已经存在并且在中国量产，德国人美满是抄袭了这款中国车，把它拿到了西欧当作了本身的看家车型在发卖。大众无耻的抄袭了中国的车型。并且涓滴没有向公家申明的意义！
实在大众目前活着界上，还没有后代的财大气粗不成一世。相较美国的通用福特克莱斯莱来讲，大众只是一家方才起步的小公司，除了美国人不太喜好的高尔夫以外，大抵也就是感觉他们还是之前阿谁甲壳虫形象。