“呃！”
日本车严峻打压美国车企，通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司在美国当局和官方具有很大影响，美国当局不能看着美国的支柱―汽车财产沦落。80年代以来，美国已经加强了入口车的办理力度，现在确切不是四五年前可比了，你们不能用老目光对待现在的题目。据我所知，本年中国当局不是也下达了限定入口车的政策了吗，美国也一样！”
“但是，BJC现在较着是你们做主，我们就像是给你们打工，在企业当中完整没有职位，我们抗议，多出来的房费必须由你方承担！”圣皮尔道...
林强生笑着站起家，向中方职员点了点头，说道：“不美意义各位，我晓得这个决定能够让你们难堪，但这是A就是我！”
林强生笑着点了点头，说道：“这就是我上面要说的，你们不是要国产化嘛，要开辟二代车型。其实在我看来，你不能还没学会走就要跑啊，那会跌交的！
他也不解的向克莱布斯看去，后者摊了摊手，对中方职员的设法非常无法。
时隔两天，北汽吉普车公司第五次董事集会召开，此次则聘请了林强生列席。
因而吴忠良还是摇了点头，对林强生说道：“不可，没有这么干的啊，我们暗里租给你们屋子，如果下级见怪下来我们没法交代！”
克莱布斯说道：“统共有14名成员，此中有9名专家技术职员，我们都住在友情宾馆，都是来晋升对方技术的，停止轨制改进技术培训事情，而他们竟然还要让AMC付房费，的确不成理喻！”
林强生倒是笑着说道：“各位先沉着一下，我们好好谈嘛，没有需求为了一些事情辩论！”
圣皮尔满脸愤恚的说道：“我们以为这项规定不公道，需求变动，本来AMC没有预感到，到了中国以后会这么困难，导致我们的专家组现在还没有完成任务，滞留在中国。我们的人是给你们干活，如何还让我们付房钱！”
当然，林强生是不参与这类辩论的，他倒是完整部会了一把中方办理职员“有礼有节”的争辩气势。
林强生向克莱布斯问道：“目前AMC在中国有多少人，住在那里？”
林强生向克莱布斯问道：“条约上写了返销了吗？”
这时中方的另一个董事说道：“我们要求进步职工报酬，由本来停业额的4%进步到10%！”
林强生无法的说道：“是啊，没有体例，这是两边好处和看法的抵触！”
难怪这么贵，欢迎外宾的旅店一个比一个宰人，那真是动手没筹议，真把老外当豪猪了。大抵账目传回美国，AMC总部已经略有微词了吧。