在每一个隔断内里，大多停靠着一两辆自行车，这类把自行车骑到办公室的风格，让世人大惑不解大开眼界，这本国人也太自在了！
最后，林强生与理查德-伯克达成了开端和谈，他将拜托崔克自行车公司设想一系列的自行车产品，分为平常男女式车、公路赛车、山地越野车，这几个大的种类。
约翰伯克说道：“我们与合作出产商的间隔不超越10千米，如许就能大大减少企业的运营本钱，零配件商运送过来的货色很及时，为我们节俭了出产时候。并且，如许紧密的合作，也使得我们交换起来非常便利。他们的设想师离我们很近，如许有题目了大师便能够聚在一起停止会商！”
林强生从速插话，禁止世人有如许的设法：“各位，并不是如许的！实际上，没有人会在这里混闹，自在也是有限度的，不然就会被下属和保安请出去，重者当即辞退！
这里的事情间也是一个个隔断的，并且余宏达等人还发明，每个办公桌上都有着一些与事情无关的东西，比如随身听或者是一些杂志或者玩具，再或者是一些小食品、各种饮料。
毕竟是客人，并且还是潜伏的投资者，年青的约翰伯克就对林强生客气了一些，他带领着世人观光了崔克（trek）自行车厂。
“是啊，之前我们走打算经济，就是因为很多产品在海内都是空缺嘛，只能是搞本身自足，哪像美国的甚么市场经济这么发财！”丛福奎说道。
轻产业局长廖长斌说道：“小林说得好，搞得我都想下海了！”
每小我都会有一个温馨空间，在这个空间浑家们是非常自我的，不肯被打搅。特别是设想职员，只要让他们找到了温馨空间，感受舒畅了，才会迸收回优良的灵感！”
“美国的市场合作非常充分，市场上有很多的零配件商，并且此中有很多都是中高端程度的工厂。从产品设想到打算出产，在美国就是一个很敏捷的过程，底子不会像海内那样投资建厂，一家自行车工厂要出产统统的零配件，因为我们没有完整且市场化的制造体系为依托，只能本身脱手丰衣足食！”林强生说道。
下一步，等他的自行车工厂建成，有了根本以后，还要就代工出产与这些厂家停止构和。为了降落本钱，很多自行车品牌会把制造工厂转移到台湾或者中国，代工出产范畴，本身无妨争夺一下。自行车做好了也是个大市场，何况今后还能拓展到电动车，乃至电动汽车范畴！(未完待续。)