而美国电话电报公司则以365亿美圆现金，并承担期间华纳93亿美圆债务，总投资458亿美圆的代价，获得期间华纳旗下另一大停业‘特纳电视网’。此中包含覆盖环球的CNN，以及TBS在内的数百个电视频道。
不出不测，来自中原的期间控股和美国电话电报公司结合吞吃期间华纳的消息，成了2017年最后一个月最劲爆的内容。
王铮看了他一眼，而后快速扫过马运世人后，“在东盟各国我确切有些情面干系，如果你们碰到难处的话，作为朋友我天然不会袖手旁观。”
听到本身成为世人议论的中间，王铮展开双眼，迎着一双双带着庞大的眼神，笑了笑。
在进入十仲春份后，期间控股个人；与美国电信巨擘，美国第二大电信运营商‘美国电话电报公司’；正式对外宣布两边结合收买跨国媒体巨擘‘期间华纳’的收买。
不过，令人惊奇的是，在东盟吸引存眷的同时，银行、石油、铁路等事关国计民生的行业，除了少数几家公司以外，统统想要进入的国际巨擘都没有拿到运营牌照。而这当然是王铮的授意。
“那就多谢了！”
按照三方达成的和谈，期间控股出资489亿美圆，并承担期间华纳147亿债务；以总投资636亿美圆的代价全资收买期间华纳旗下的HBO付费频道，并获得其《兄弟连》、《黑道家属》、《权力的游戏》、《真探》等大量典范美剧的版权；以及大名鼎鼎的华纳兄弟文娱公司，包含华纳兄弟影业、华纳兄弟制片厂、华纳兄弟电视公司、华纳兄弟动画制作、华纳家庭录影、华纳兄弟游戏、DC漫画公司和CW电视台等各大子公司及其电影片库、漫画版权等。
颠末整合后，全新的当代航运个人一下子便以超越2.27亿载重吨的庞大运力，兼并天下航运业的第一把交椅，并以占有天下航运业23.7%的份额，拉开了跟第二名马士基的间隔。
在油轮方面，加上当代航运个人本来自有的477.5万吨运力，以及商船三井本身1053.1万吨的运力，一下子便超越具有1352.1万吨运力的伊朗国度油轮公司，成为天下第一。不过这个第一估计保持不了多久。一个是王铮对石油行业兴趣不大，并不筹办订购新船。另一个则因为前面另有更强大追击者。排名第四的中原能源运输公司，单是在建新船的运力就超越500万载重吨。算上现有的运力，不消两三年就能超越1600万吨总运力。不过，在这两三年以内，天下第一大油船队的帽子还能戴在当代航运个人头上。