晓琳一向想找到小满向他借来那张雪天的照片，可惜如何也见不着，即便是在702的大金陵双巴上也很丢脸到他的身影，那以后的小满被逼着去少年宫学技击，过得非常不欢愉，错失了很多见证A市公交变迁的机遇。
“珍宝”虽已逝，但影象永存，A市的公交迷们通过各种渠道将它们找了出来，这段都会影象永不消逝。
每到夏季，是401最轻易爆满的时候，几近大半个A市的住民都会到付家庄海水浴场来洗海澡避暑，小孩子在这双巴上嬉闹的声音不断于耳。
技工双部下按表示司机们温馨：“放心，这些车都颠末安然测试了，没有题目。你们还需求开着她们去熟谙线路，磨合一下，右舵和左舵没太大辨别。至于车里遗留的洋装备，有个写着英文‘pushonce’的圆形按钮，那东西叫落车钟，在东方明珠时是搭客下车时提示司机用的，现在已经没用了。车厢的色彩还是绿色的，英文布告和搭客须知都没涂掉，为的是让她保存一点在东方明珠时的气味，另有题目吗？”
“呼，想不到这些照片过了这么多年后再次登载在了晚报上，1989年的3月20日，公然不浅显，‘珍宝’在这里的印迹但愿永久都会有人记得。”
老黄哑然发笑：“老徐，你也太急了，这些车连油都还没加呢，并且我们必须颠末培训才气把握得了这些洋玩意儿。”
搭客们在付家庄海水浴场纵情而返，还能坐着大“珍宝”抚玩斑斓的夜景，这是两重的兴趣，不是同期的青泥洼桥到付家庄的501路小公汽所能赐与的。当时702还没换大金陵，也没从八一起延长至银沙岸，以是401就成了首要运力。
早在半年前，老徐他们就开端了严峻的培训，技工奉告他们：“因为改革技术有限，这些车的方向盘还是在右边，请大师尽快风俗。别的，考虑到搭客的安然，以是左边的门今后就不开了，高低客都在右边的后门。事情比较烦琐，单靠司机不能操控，以是每车配一名售票员，暂不改成无人售票。”
“这洋车开着还挺顺手的，就是发动机声太大，窗户上的雕栏老是桄榔桄榔响，仲夏路和银沙岸的大坡不好走，别的倒也没甚么。”老徐半是欢畅，半是抱怨地说道。
“珍宝”在爬仲夏路和银沙岸的大坡时非常惊险，很有过山车的感受，先爬到高处，再俄然落下，略微有些颠簸，车内的搭客也会跟着一起闲逛，老徐在这段路上不敢有半点忽视，驾驶非常谨慎，神采严厉，恐怕出变乱。