当贾阴文在公布会上宣布这条动静的时候，能够说是引发了一阵激烈的哗然。
各种百般的争辩，从Lynx上市那天开端，就在海内各大论坛，特别是支流汽车论坛上面展开，挺新能源派与反新能源派，将这些论坛当作了疆场，不竭的在上面展开狠恶的论争。
“夏季打不着火？加了不好的油以后发动机颤栗？天冷了起步困难？我买的这些电动汽车都没有！”
上面还列出了这几年来，EMP在海内所停止的各种看不见的事情。
诸如此类子虚乌有的动静，几近在一夜之间便遍及在了一些不着名的网站之上，紧接着被各大流派网站猖獗的转载着，现在只如果关于EMP的动静，就能够吸惹人们的眼球，至于内容是否实在，归恰是产生在外洋的事儿，谁在乎呢。
这是权威媒体初次将EMP在海内的一些数据公布出来，直到这个时候，很多车友乃至很多车企才惊奇的发明，本来EMP已经在不知不觉当中，在海内体例起了如许一张庞大的收集。
就在那些流派网站或者论坛上大肆呈现这类泼脏水的争光谈吐的时候，这些专业的汽车网站之上，倒是果断不移的对Lynx以及新能源汽车停止着正面报导。
从08年开端到现在，4年多的时候里，EMP通过自建、与电力企业合作开辟建立以及和第三方企业合作开辟建立的体例，总计在海内充电站的数量达到了1249个，而充电桩的数量更是达到了17万个，此中，覆盖了全部高速公路办事区以及一些首要都会贸易区的高速充电桩的数量达到了2万多个。
要晓得，在EMP进军海内市场以后，不晓得有多少人盯着这建店答应，用炙手可热来描述也是涓滴都不为过，筹办好了钱摩拳擦掌的筹办着，可现在他们竟然要不建4S店，这不是即是将钱拱手往外推么？EMP的决策者，这是脑筋被驴踢了？
“固然只是几万块钱的小车，但是做工却一点都不含混，够健壮，电瓶用起来也很好，这都三年了，续航里程还跟之前差不了太多，夏季天冷了的时候确切有些不抗用，但是团体来讲，比汽油车好多了，关头是省钱。”
但是现在，当Lynx的终端售价到了20万以下的时候，他们终究开端感受严峻了，因为Lynx的性价比题目，让他们开端感遭到了一种威胁。
《EMP汽车第一撞，气囊未翻开》
之前的时候，EMP的市场重心都放在美利坚那边，再加上Falcon以及Unicoin 的价位都比较高，和海内的那些车企们根基上并没有甚么好处上的抵触，以是对于EMP在国际市场上所获得的那些赞誉，他们固然有些酸，却也不会去表示甚么，两边更多的是处在一种相安无事的状况当中。