天下有道善者行，给多给少都是情。
小强没辙了，只得花了200万质料费，找铁道部买来统统蒸汽机车的图纸和技术质料。小强感觉实在这免费和欺骗差未几，只当是求个质料的权威性了。
接着是水泥。1950那边对于水泥的急需也是嗷嗷叫，天下没有上范围的硅酸盐产业，天下的水泥总产量独一66万吨，比起2011的20亿吨…………只是万分之三啊，这点产能还不敷2011扶植一个完整的大范围小区。而我们的前辈们却要扣扣缩缩的用这些水泥精打细算的规复扶植全部满目疮痍的国度……
【146】采购清单
小强又采购了两千辆海南金鹿个人出产的四驱拖沓机，这玩意你说是拖沓机吧，他有个卡车斗，你说是卡车吧，明显就是拖沓机的改装版，这车型远销外洋，在东南亚和南美的热带雨林莳植园中跑的欢的很，泥泞崎岖全不怕，因为人家底子就不需求有路，全部一超等耐操全地形运输车。用来做朝战的火线物质运输再合适不过了，这车五万多一辆，小强感觉这一个多亿花的值。
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小强的参与使得乐凯和航天科工都非常欢畅，竟然有人要把之前的胶片出产设备全数吃进？好吧，在阛阓上，机遇不是年年都能赶上的，当你赶上时，记得千万别错过，对他好一点，和顺点抓住他，要记得，他是老天爷给的恩情啊。
下一步小强对准了一家目火线才宣布停业的企业，乐凯菲林厂。这家企业曾经光辉过，但是在数码大潮的打击下，连美国柯达都死了，他如何能独活？
小强直接找了铁道部，因为目前海内用的是120吨重载钢轨，1950用的是40吨轻载钢轨，2011的报废钢轨拿去1950等因而比新钢轨更优良的质料，这些旧轨道卖得还非常便宜，根基和废钢材一个价，铁道部的废旧物质中间传闻小强要把他们的旧钢轨包圆了，觉得是收废钢的，没理睬他，毕竟谁家都有专业的出货渠道。但是一看小强国际贸易的报价，比目前的收货商高出两成，这就不能不心动了。中国的铁路年运载量特别大，每年报废钢轨数量惊人，一年下来，需求改换的报废钢轨里