面对筹算开机车博览会的小强，郑秘书心中感慨万千，此人得是多实在啊！如许的无脑……不！是豪放！……客户，如果不皋牢住，天理不容啊。
郑秘书面色如常，谨慎的道：“我晓得，不过这个清单毕竟触及较多，我不成能代部里一口承诺下来，总得研讨一下的，不过只要不是先进技术，部里是能够考虑无偿让渡给贵公司如许的大客户的。”
“那豪情好，1962年四方厂在‘东方红’根本上，研制了‘红星’型柴油内燃机头，从1964年开端，共出产了20台，目前另有10台封存，也都能够给你。
“大连机车厂在东风1型货运机车获得胜利后，又在1972年研制出东风3型客运机车，前后一共出产了226台，目前封存有120台，也全都给你。
终究量产的是四方厂1971年研制，以后移交给资阳厂停止出产，并终究出产了50台的资阳版东方红2。这车机能不好，只能当调车用。当年之以是量产，只是为了把三线扶植的厂子拔擢起来。这车另有20台封存，你拿去调车用吧。
郑秘书冲动起来，道：“曹总，此后你要甚么固然吱声，部里必然作为甲等大事来处理！”
申部长接太小强拟出的技术装让清单来，看的有些胡涂，便交给身边的郑秘书。
明显，这些老货在完成了它们的汗青性进献后，现在对于中国没甚么用处了，但还是很无益于我的客户学习进步的。
申部长听小强轻描淡写的显摆，心中大喊狗大户！
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但是东方红2型有两款，大连厂这一型号很抢眼，但是没有量产。
“你说说看。能办的必然给你办。”
接着是东方红5型，这是资阳厂对他们出产的那款拉不动、刹不住、跑不快的东方红2型的改进型号，用于调车和小区间运转还是不错的。
何况，要吃透机头制造技术，从而生长为具有自行设想机头的才气，可不是一天两天的工夫。发动机为何要设想成如许的参数？为何稍作窜改就会呈现喘振？为何机头上简简朴单一个螺栓、连杆改了型号就会折断？这些无数的技术课题都有待1950方面的技术职员吃透了解。
小强道：“只要我们两边互信互利，我信赖，此后我们之间的贸易额会不竭增加。这位是殷大倪先生，是我公司新任的铁道奇迹部总裁。”