“我晓得我们的后勤很困难，不过我已经唆使群众委员会想方设法进步工农业产量了。”托洛茨基翻开文件夹，大略看了两眼，上面的数据对他来讲没有甚么新意，因为每个月赤军总后勤部都会有月度陈述提交上来，环境根基都是入不敷出。
“这是意大利法西斯和德国反动当局的诡计！图哈切夫斯基同道，把在莫斯科的GCd政治局委员、候补委员和反动军事委员会委员都召到克里姆林宫来，我要开会会商西班牙事件对天下反动的影响。”托洛茨根基能的就认识到西班牙政变会让苏联所面对的国际情势变得更加严峻。
托洛茨基想想也感觉有事理，如果把铁路都粉碎洁净了，将赤军要反攻也费事的很。他正想进一步扣问图哈切夫斯基对克拉斯诺亚尔斯克会战的筹算时，作战批示中间内的一台电话的铃声俄然响了起来。
“那么巴尔干战区筹办如何打？”
别的。接管西北方面军批示的真主党军目前已经有15个师又7个团，总兵力约13万……”
“和乌克兰那边一样，还是诱敌深切、坚壁清野。同时构造多量游击队沿途袭扰。”图哈切夫斯基耸了耸肩道。“不过。不能完整粉碎西伯利亚大铁路，从库伦到克拉斯诺亚尔斯克有1500千米，如果把铁路拆洁净了，中国人是不会在1934年内进霸占拉斯诺亚尔斯克的。以是我们需求给他们留下一条遭到严峻粉碎，但是修复一下还能勉强利用的铁路。”
要晓得，中苏之战就是在打后勤，两边的兵力总的来讲都算充盈，不过因为交兵地点阔别各自的产业中间，所今后勤就成了制约两边投入兵力的最大瓶颈。在畴昔的大半年时候里，西北方面军除了一小部分兵力用于吉尔吉斯坦战役，一部分精锐军队用于鉴戒苏军哈萨克斯坦方面军和西西伯利亚方面军外，大部分的军队都忙着造桥修路，几近变成了工程兵。颠末几个月的艰苦施工，伊宁至阿拉木图铁路总算及时对峙通车，别的，迪化至阿克斗卡临时铁路、阿克斗卡至阿拉木图临时铁路、阿拉木图至楚河临时铁路也都建成通车。有了这几条铁路作为支撑，迪化的物质倒是能够源源不竭运往阿克斗卡和阿拉木图了。但是迪化到兰州的铁路单线工程却没有那么快完工，靠现有的兰疆铁路运力，要支撑240万雄师作战，真是有些不堪负重了。幸亏伊犁河道域的肥饶地盘已经开垦了多年，阿拉木图和共青团城的粮仓里堆满了谷物，充足让240万雄师吃上10年，三疆地区的畜牧业也非常发财，军队的肉类供应也不贫乏。