更让苏军飞翔员头疼的是，下乌金斯克疆场上并不贫乏防空火力，伊尔-18的水冷式发动机又过于娇贵，只要挨上一发枪弹就会停止运转，以是底子分歧适在防空火力麋集的高空利用。并且中国空军的歼2猎熊者战役机的高空机能也极好，只要伊尔-18敢降落高度就会当即成为“猎熊者”的猎物。不过在高空，伊尔-18的日子一样不好过，中国空军的Bf-109、歼3和歼4战役机的机能都远远超越伊-18。特别值得一提的是歼3和歼4，这两种飞机早活着界大战之前几年就开端设想。不过因为设想思路过于前卫，采取了很多当时来讲最早进的技术，比如最早进的氛围动力形状、可收放的起落架、可开合的座舱盖、主动襟翼、下单翼、大功率的水冷式或风冷式发动机、强大的火力配置等等。并且又是独立开辟，是以全部开辟设想过程变得极其冗长，直到1933年下半年，再“参考”了德国Bf-109和福克D.22的很多设想以后，才算终究定型投入出产。
这一系列的战术共同写在纸上是非常轻易的，但是要在硝烟满盈的疆场长停止纯熟的共同能够比登天还难了。也不是任何一支苏军步兵军队都能够完成的，不过被图哈切夫斯基用来抵当华戎服甲突击的这些步兵却能够做到，因为他们都是在东线疆场摸爬滚打了两年的精锐！因为这些苏军精锐的呈现，国防军的装甲集群精锐堕入了苦战当中！