“朝廷怎能随便与民争利！？”
钟三日点头道：“贾都护走的时候，船埠上还闹出了那一桩事，我看就算直管了，题目还压鄙人面。再说南洲乃至更远的东洲，都还是公司托管地，也不是直接在朝廷的棋盘里，如何没出事呢？”
“难说，全部南洋都不承平……”
想到进港时，船埠人头攒动，都在讨伐甚么“马尼拉人”，钟三日也心不足悸。吕宋之乱产生在他去里斯本之前，背景非他所全知，就传闻是吕宋土著，包含精华占吕宋前就糊口在这里的华人跟新移民之间的抵触。
就因为发觉官僚体系与殖民公司的斗争对吕宋有很大影响，精华北伐前，天子对吕宋治政格式也做过调剂。一方面将其升格为暂管行省，也就是设省东院，制衡本地官僚体系。而殖民公司则行西院之职，还是握工商税务之权，另一方面则将总督定位为把握司法和治安的办理者角色。
钟三日半是闲谈，半是猎奇地问起了吕宋之乱到底有甚么文章。老船匠一脸恨其不争隧道：“窝里斗！向来都只晓得窝里斗！斗起来满脑筋就是你死我活，也不看看背后到底是甚么人在推着他们，他们到底又是在斗甚么。”
当年周宁给李克载所揭露的吕宋官僚行事，颠末十多二十年景长，又步入到了新的阶段。商署官僚视吕宋为私地，不但把持工商税权，还暗中发卖专卖权，中饱私囊。受侵害最深的不是普通民人，而是在吕宋早有根底的老华人。官僚还是不敢闹得过火，怕激起了新移民的民愤，而老华人不是经商，就是开莳植园，正合适剥削。
通体乌黑的高大车头带着烟囱和庞大车轮，拉着八节车厢停了下来。两节客车，六节货车，车厢都锢着铁条，辨别只是客车有玻璃窗，货车没有，上货的同时也在上人。铁道刚开，搭客大多数都是贩子，都如钟三日等人一样，带着多量货色。钟三日等人感觉票价便宜，普通老百姓却还坐不起。
钟三日一愣，这话让他依罕见了感到，仿佛摸到了甚么东西的边，这东西才是吕宋之乱的真正大背景。
“一个半时候就能到广州城里，每天三班，票价每人一两二百文，货色按大小计价……”
“贾都护跟红衣都走了，真怕今后再乱啊。”
之前谈修船价码时。钟三日就知了老头来源，四十多年前，精华还没建国的时候，老头一家还是满清广东海军提督衙门下的在籍船工，住在南澳岛。
再看到如许的布告，忐忑之心刹时消逝，比马车快并且便宜，并且报纸早说过，坐火车可比坐马车舒坦多了，三人顿时同一了定见。