终究有人总结道：“我看啊，不管这铁道公司如何弄。多数都跟直道一样，民人先是得了便利，然后就有了依靠。以后不是涨价，就是没得坐，总之是不便利。”
那两人吵得越来越努力，都毛病了搭客们抚玩沿路风景，有人忍不住道：“你们都满口为了老百姓便利，实在都是等着老百姓风俗以后再下刀开宰的！甭管狮子还是老虎，不都是要吃老百姓的血肉么？”
之前那墨客报告着本身的心声，不管是钟三日还是世人，乃至那争论的官员和院事，也都同时点头。古人间里，狮虎相争，老百姓不能只是两方的血肉，得有把握二者，自二者相争中获益的才气。
这一院事一官员的争辩，正环绕着“如何让这大利惠及更多人”这个主题展开。
汽笛长鸣，车厢颤栗。咣当咣当的厚重金铁声响起，火车开动了。
官员的回击也非常有力：“你们就看着这铁道大要上的利，不知背后的破钞，朝廷的投入岂止银钱？钢铁厂产铁道还未几，机器局造车头也不敷，即便江南制造局也在大造车头，也还是不敷数量，这上面朝廷每年要投好几百万。别的呢，建铁道光有银子就够了？没有朝廷置换地盘，供应多项赔偿，处所能那么轻松地办了铁道沿线民户搬家之事？”
两人又吵了起来，垂垂还出了火气，钟三日略略忧心，国中狮虎两党之争已经这么锋利了么？铁道这事的走向估计不是由他们所说的那些身分决定的，而是狮虎两党的好处之争决定的。
不但速率比普通马车快多了，颠簸还少了很多，这么一趟火车所能载运的客货，估计能抵上百辆重载马车，传闻等新车头出来，不止能拉八节车厢，钟三日等都是商贾出身。转刹时就看出了这火车躲藏着的庞大好处，这就是陆上行舟啊。
官员也恼道：“你们老是鼓吹朝廷不与民争利，不就是想独得大利么？老百姓的便利就是你们的血肉，靠本日的便利拉老百姓上船，然后老百姓就成结案板上的肉！我们官府就是盯着你们这头狮子的！”
世人纷繁点头，这是好体例。
话音未落，世人面前顿时乌黑一片。才知火车已进了山中隧道。钟三日等人是心中震慑，早有经历之人带着丝夸耀隧道：“莫镇静，也就一柱香的时候……”
如果普通人争辩倒也罢了，可这两人开口直奔关键，有事例有论据，还带出了一些普通人所不熟知的黑幕，顿时吸引了世人。当他俩的伴当道出身份时，连钟三日都扯长了耳朵，全神灌输地听着。