第三百三十七章 起.芝加哥3[第4页/共4页]

1984年,公牛队的汗青揭开了新的一页。当时的nba群雄并起、人才济济,不过以选秀探花身份插手公牛队的得分后卫迈克尔・乔丹,很快就脱颖而出,大放异彩。1987年,目光独到的总经理杰里・克劳斯(jerrykrause)前后将格兰特(horacegrant)和斯科特・皮蓬(scottiepippen)招至麾下,公牛队气力大增。但是,而后三年,公牛队仍然持续被以伊塞亚・托马斯(isiahthomas)和丹尼斯・罗德曼(dennisrodman)为首的底特律活塞队反对在总决赛大门以外,两支球队今后树敌。

铁路:芝加哥是美国最大的铁路关键,美国中北部30多条铁线路的集结点,都会铁线路总长1.24万多千米,年货运量5.12亿吨,均居天下各多数会之首。公路交通发财,12条公路支线经此,是州内公路体系的中间。

梅格斯机场(meigsfield,已停用)

1998年,功成名就的乔丹激流勇退,第二次告别篮坛。皮蓬、罗德曼、朗利、科尔和库科奇等旧臣也都接踵分开了公牛队,就连“禅师”也放起了大假。盛极一时的公牛王朝式微了,nba今后步入后公牛期间。1998年今后,球队开端了大范围重修,前后迎来状元秀布兰德、杰伦-罗斯、杰伊-威廉姆斯和丹尼-马绍尔。球员们很有潜力,不过想要重振旗鼓,尚需光阴。

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