“我晓得。”金德勒立即点头，所谓告急查抄单，就是飞机在飞翔过程中俄然碰到了告急环境，比如机舱失压、引擎失火等严峻危急飞翔和搭客安然的题目的时候，飞翔员能够以最快的体例措置毛病的手腕。
她立即向陈耕问道：“陈先生，您说里尔—35存在一些题目，能不能奉告我们是甚么题目？”
金德勒夫人就没有金德勒这么多的疑问，固然她内心也一样猎奇陈耕为甚么会晓得这个，但她明白一点：陈耕不会无缘无端的和本身伉俪开如许的打趣，并且，飞机飞上了天，本身的存亡就交给了上帝，那么在飞机上天之前，多听一下别人的奉劝总归不是甚么好事。
成果当然是令人奋发的，在此次空难以后，当产朝气舱失压这类空中险情的时候，第一时候戴上氧气面罩已经成了各种飞翔器查抄单上的首项要求。
金德勒有点发懵。
金德勒很明白这个事理，以是他吓的神采都模糊有些发白，赶紧问道：“里尔—35的告急查抄单有甚么题目？”
听陈耕这么说，金德勒对陈耕的信心倒是足了几分：如果是如许，那陈耕的话的可托度倒是大大增加了。
当呈现机舱失压、引擎失火、引擎停转等严峻告急毛病的时候，凡是留给飞翔员在空中停止险情措置的时候只要15秒摆布，飞翔员必须在第一时候翻找告急查抄单，遵循飞机制造商供应的告急查抄单对毛病停止针对性的措置，尽尽力确保飞机能够安然的降落到空中上。
陈耕反问道：“你感觉我能用这类事情来和你开打趣？”
“是的，的确是存在一些题目……”陈耕沉吟着，揣摩着该如何和金德勒说里尔—35的题目。
更严峻的是，如果飞机真的呈现了机舱失压的严峻环境，到现在几近已经意味着这架飞机垮台了！
陈耕两手一摊，道：“既然你现在是里尔—35的主顾，想要体味到产朝气舱失压时告急查抄单的措置计划应当不难吧？”
一向到数个月以后，变乱启事调查清楚后，公众才晓得里尔—35这款飞机本身的安然性没题目，有题目的是飞机配置的告急查抄单：在飞机产朝气舱失压的毛病后，告急查抄单奉告飞翔员的，竟然不是在第一时候戴上氧气面罩！
“普通环境下，当飞机呈现机舱失压的环境的时候，我们的第一反应就是从速戴上氧气罩，飞翔员也会叮咛你这一点，对吧？”陈耕问道。
电话很快接通了，一番扳谈以后，金德勒跟着对方轻声的念起来：“……当飞机在10000英尺（正负500英尺）的高度，呈现节制机舱气压高度外流阀卡阻题目，若主动节制体系毛病将主动消弭主动节制形式，并停止客舱高度持续上升……这都是些甚么玩意儿？不是应当第一时候戴上告急氧气罩么？该死的，如何到现在还没奉告飞翔员应当戴上氧气面罩？你们到底在搞甚么？”