但这些题目实在并不是不成以降服的，安德烈・沙曼诺夫很清楚，对于库兹涅佐夫设想局来讲，只要有充足的资金投入出去，这些题目都不是题目，独一的题目，是苏联航空产业部不肯在这方面投钱：巨大的苏维埃赤军兵士不在乎噪音是不是大了点，英勇的苏联群众也不会太在乎温馨不温馨，我们才不会像那些腐朽式微、只晓得妄图享用的本钱主义国度一样在乎这些细节……
也是，或许按照之前的实验和测试能够证明NK―8―8比之前的NK―8系列都更加优良、更加超卓、油耗更低、质量稳定性更好，但这毕竟是尝试室状况的产品，统统都是最好的，不代表终究的产业化出产阶段也是如此，更没有颠末大量装机利用的实际反应，按照一些纸面的东西就说比D―30K系列更好，那明显是不公道的。
明白了！
RB211级别的发动机啊，在肯定了这一点以后，陈耕的确口水一地：好东西啊！这才是真正的好东西！
“没错，”陈耕笑的很高兴：“如果我们的技术充足先进，乃至到国际上参与国际合作，与通用、罗尔斯・罗伊斯、普拉特・惠特尼以及IAE、CFM如许的国际航空发动机巨擘停止合作，从国际市场上分得一杯羹。”
安德烈・沙曼诺夫的神采有些绝望，错愕的望着陈耕：“陈，您的意义是……”
PS：第二更，早晨就要坐火车了，车上太吵，千年是个四周环境不温馨就没法码字的家伙，等早晨大师都睡了我也不好敲的键盘啪啪响，以是明天就只要这2更了。
“为甚么？”陈耕一脸的不解，明知故问的道：“如果我没记错的话，您前次时候NK―56和NK―6已经被苏联当局叫停了，启事是在有了D―90（PS―90A）和D―18T以后，苏联不再需求划一范例的航空发动机，那是对资本的极大华侈。”
“等会！”
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公然，同陈耕提到了NK―56和NK―64，安德烈・沙曼诺夫一脸的难堪：“陈，NK―8没题目，但NK―56和NK―64不可。”