“你说甚么？”陈耕的下巴都掉到了地上：“你再说一遍？”(未完待续。)
看着一下子变的轻松了很多的世人，陈耕内心头暗自好笑：如果你们晓得麦道―90统共就组装了2架，不晓得会不会笑的更加高兴一点？
陈耕的话一出口，大师全都愣住了，满脸的不成思议：将来5年，这家正在筹办期、目前为止连主机场都没有的航空公司，有能够只买2架麦道―82就够了？
有些话固然听起来是完整没有任何意义的废话，但这废话不说，结果就比较严峻了。两民气照不宣的对视了一眼，神采都轻松了很多：“关于向联邦当局申请耐久存款的事情，霍克先生以及MBB的董事们正在尽力，陈，我想要说的是，MBB的董事们有个更加巨大的假想，不晓得您是否感兴趣？”
MPC―75―100的机身尺寸已经达到了28.5m*29.7m*10.2m，比上飞组装的MD―82的45.1m*32.87m*9.05m的尺寸小的有限，和尺寸为28.6m*28.3m*11.3m的波音737―300相称。
从陈耕提及这个题目到现在，他憋了好久，再也忍不住了。
这如何能够？
大师心照不宣的笑起来：以现在中美两国之间糟糕的干系，政治上几近全面堕入了冰封，经济上的交换也大受影响，麦道公司肯不肯把麦道―90拿来给上飞组装那还是个问号，就算美国人肯，那也是四五年以后的事情了，到了阿谁时候，2架飞机对我们的压力也没有现在这么大。
“为甚么？”
如果MBB一向没有公诸于世的MPC―75―300是在MPC―75―200的根本上再加长，达到了37米摆布，那对准的目标就绝对是波音737―400了――波音737―400的尺寸是多少？36.5m*28.3m*11.3m罢了。
“这个我晓得，”西飞总经理茅东海把话接了畴昔：“上飞帮美国麦道公司组装35架MD―82，迄今已经组装了将近20架，遵循现在的进度，最早退1992年，35架MD―82就能全权组装完成……啊！我晓得了！我晓得了！”
“当然，这恰是我要和您说的，”听到陈耕这话，沃尔夫冈・梅东的神采也终究严厉起来：“陈，有一点我必须向您申明，我们合作出产的飞机，只能用于民用航空范畴，不得停止任何故军事用处为目标的改装。”