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踌躇了一下，陈耕还是说道：“我们国度在70年代前期通过特别渠道获得了几辆MAZ―543，当时的中心构造中航产业部属的万山机器厂和泰@安特种车辆厂早在停止仿造，可这么十几年畴昔了还是没有处理这个轮间动力分派的题目，在平坦路面行驶还题目不大，但在田野就不可了，在实际的利用中，只要路面环境庞大，常常形成部分传动轴扭断……”
这得需求多么强大的力量？
“唔……我就不问你们是如何弄到的质料了，”陈耕笑吟吟的看着面前堆积如山的质料，看得出来，他的表情仿佛很不错：“总之能把东西弄到手、把人弄到手，这就是你们的成绩！大师很好，没有让公司绝望。”
再进一步想想，如果左边车轮出了坑以后恰好又有一个小土堆、而右边车轮上面出了个坑呢？两边的摩擦系数和路程的差异就被进一步放大，也就意味着这类车轮间相互“较量”的力度会更大。
董敏珠震惊的无以复加，没想到陈耕对老毛子的重型军用汽车产业的评价竟然这么高！要命的是，不但单是陈耕对老毛子的评价高，而是老毛子竟然真就能当得起这份评价！
壮着胆量，董敏珠向正在翻阅着面前质料的问道：“老板，您为甚么对明斯克轮式牵引车厂和明斯克拖沓机厂的差速技术这么看重？我也看过这些东西，没感觉有甚么特别的啊。”
如果只是痛骂本身这些人一通也就罢了，怕就怕陈董骂完了以后还不给本身机遇。
固然她不是很懂汽车方面的技术，但好歹也是一家汽车企业的高管，耐久的耳濡目染之下，多多极少的对汽车也懂一些外相，比如传动轴，这类看上去仿佛没甚么技术含量的东西，实在都是由强度极高的合金钢材制成的，在制造过程当中颠末多次热措置工艺来增加强度，可谓是汽车上最硬、强度最高的零部件，这还是民用的，军用车辆的传动轴的强度更高，但就是这类玩意儿，竟然能被生生的扭断？
“没错。”董敏珠点点头，但她还是不太明白，这跟个人必然要从白俄罗斯引进这个差速技术有甚么干系。
有了这些质料和工程师，能够让润华实业在重型汽车的轴荷分派方面的程度超越美国？
仿佛甚么也没干成，公司要的设备买到了多少？不到20%；公司要的技术买到了多少？不到30%；公司要的……
陈耕接着解释道：“因为每一个轮子都有动力，同时车子很多时候是行驶在非铺装路面上，乃至直接就是在没有路的荒郊野内行驶，这类处所的路面状况很庞大，空中必定是凹凸不平，导致的成果就是每一个轮子的路程以及轮胎与空中的摩擦系数等都不一样，比如一边有个坑，另一边是平的，那么走过坑的这边的轮子就要比走平路的那边的轮子多走一段间隔，这个时候费事出来了，各个车轮之间的动力不再是调和事情的，而是在相互‘较量’。”