但宁崎既然不肯主动提及故国的环境，李溰也就很识相地没有再就这个话题诘问下去，而是转移到本身很感兴趣的另一个话题上：“贵国既然能有制作这大铁船的本领，如果再造几艘这般大小的钢铁战船，岂不是连火炮都不消装了，交兵之时只需一起撞畴昔就无人能敌。”
宁崎最后指向了站台上正在高低火车的这些公众：“比拟马车，火车的通行用度实在要低很多，需求每天来回这条火车沿线的公众才气接受得起这笔开支。住在三亚城区，每天劳作的处地点几十里以外，如许的糊口体例也只要我国才有。”
宁崎苦笑道：“是有很多人想过这个题目，但太远了，我们已经回不去了。并且我们当初分开故乡，就是为了要初创一个新的天下，目前看来停止得还算顺利。起码在这里，我们已经建立起了属于本身的国度。”
当然了，从团体来看，这条交通大动脉对三亚生长所起到的鞭策感化仍然无可置疑，特别是物质的运送，在现阶段还没有其他更加有效的体例能够代替货运列车的存在。
不过当朝鲜人沿着舷梯上到船面上以后，很快就发明这上面实在也没甚么特别惊人的处所，没有设想中的兵器或者其他短长设备，只要几个高大的吊架和船面上的庞大舱盖，表白这艘船的货船身份。但伸手可及之处，的确满是冰冷的钢铁，这倒是半点都没掺假。
当然了，实际上海汉水兵中已经有一艘准铁甲舰黑鲨号在奥妙退役，并且还插手了数次作战行动，但碍于各种客观启事，黑鲨号并没有再持续制作后续舰只，目前只是作为水兵的一艘特别的练习舰，用于调校船用动力引擎、实验新型舰载兵器和培训作战职员。不过黑鲨号与李溰设想当中的钢铁战船，就底子不是一回事了。
关于火车通勤，宁崎实在也有点吹嘘的成分在此中，虽说这类交通体例的确赛过浅显车马，用度也还算昂贵，但也并不是统统公众都能轻松承担，并且也没有他所描述的那么便利。这一早一晚两趟通勤火车在路上来回仍需破钞很多时候，万一碰到火车头出点毛病还会担搁更多的工夫，很多在田独产业区上班的公众近年来都在逐步迁向间隔事情单位更近的聚居点，以省下这些费事。
这一批观光者当中真正略微体味到这艘船意义地点的，恐怕也只要李溰了了，在宁崎的伴随讲解之下，他倒是认识到了这艘船的存在表现了海汉超出期间的造船技术，并且因为海上武装舰队的战役力上风庞大，海汉仿佛底子就不筹算在现阶段启用这些先进的技术，这也就意味着在此后的很长一段期间内，海汉仍然会在其水兵所及的活动范围内扮演海上霸主的角色。