每一个去过三亚的海汉人，都会以本国在海岛上从无到有建起如此壮观且繁华的都城而感到高傲。而陶弘方等人自小便在三亚糊口，对于这个都会的高速生长窜改更是有着切身的感受，他们身为海汉高官的先人，也是从小就被灌输思惟，将本身视作了这个都会的仆人翁。而能在阔别三亚的处所听到一个本国人用海汉官话夸奖三亚的扶植成绩，这对他们来讲也是一种相称别致的体验。
当然最值得夸耀的工程项目，天然是位于三亚以西的机场。这个被定名为“凤凰”的机场还是属于科研机构性子，并且有军队周到扼守。固然并不对外开放，但已经被三亚的公众视为了某种程度的“神迹”。气候晴好的时候，偶尔便能看到有飞翔器在此起降飞翔，每逢此时都会有公众跪地膜拜，以为这是“天官降世”，化身执委会管理海汉的证据。
聊完关于三亚的话题，两边的干系已经变得热络起来。皮特也趁热打铁，主动先容了关于这间商栈的环境。
他在调来舟山之前，就曾在东印度公司驻三亚的官方机构事情了两三年。五年前他被委以重担，到舟山代替大哥退休的上一任商栈主管。
这也就是说，凡是贸易范畴的事件，皮特无需向巴达维亚叨教便可自行点头作出决定。这项权力让他能够在东海地区变更物质、资金、职员和船只，并且代表东印度公司与海汉或其他国度签订各种贸易和谈，权限范围可谓相称大了。
皮特回过神来，点头应道：“陶公子说得对，海汉已经决定迁都到杭州了，那三亚有的，今后杭州也必然会有！”
明天听伴计说来了几个贵公子模样的外埠人，皮特便筹算来见一见，有鱼没鱼都先捞一网再说。没想到这几个年青人竟然是从三亚而来，这就让皮特对他们的实在身份产生了猎奇心，天然是要好好摸索一番。
在这处商栈投入利用以后，东印度公司与大明之间的贸易量立即翻了三倍，而由此所带来的可观利润，更是让荷兰人毫不鄙吝地加大了后续投入。不但从巴达维亚派来了很多得力人手，并且还入乡顺俗地将这处商栈内的装潢也改成了更轻易获得客户好感的中式气势。
荷兰东印度公司在舟山设立办事机构的时候能够追溯到近二十年前，不过当时候海汉对西方贩子在这一地区的运营活动仍保持着严格的管束，并不答应荷兰人在定海港修建大型商栈。
陶弘方笑道：“或许将来的某个时候，这四周也会修建机场，到时候在这里也能见到飞机。”