究竟上京杭大运河约莫能够分为七个航段，而位于最南端的江南运河是此中通航才气最强的一个航段，这一段运河是由长江南岸的镇江经丹阳、常州、无锡、姑苏、平望至杭州，又以此中浙江境内的两百多里最为通畅。
陶弘方等人只在之前学习地理时体味过关于大运河的环境，但那些笔墨的描述，又怎能及得上亲眼所见带来的震惊。
“既是如此，从海上运货就无需考虑航道保护了，那历朝历代为何不大力生长海运？”哈建义不解地诘问道。
哈建义道：“不管如何，这条运河现在已经归了我海汉国，前人栽树先人乘凉，我们此后也能享遭到这运河带来的各种便当！”
“不过执委管帐划的环岛铁路可不需求上千年的工期才气完工。”白乐童很明显更赏识执委会对海南岛的交通打算，毕竟海汉的工程修建才气要远胜前人，目前完工完工的诸多大型工程已经充分证了然这一点。
逆流而上的航速，天然比海上要慢了很多，公事船足足在钱塘江上走了一天，傍晚时分才驶抵杭州城外京杭运河河口处的船埠。
“我们这儿有十几号人，商栈便利住吗？”陶弘方还是客气地问了一句。
相较于他们之前去到过的港口船埠，杭州这里的江岸港区固然不失繁华，但碍于地形前提，基建程度和港口设施未免就有些受限，与杭州在江浙地区的职位的确有些不相称。
他们四人固然各有公事在身，但到了杭州以后要跟谁对接事情，却也不是太清楚。并且这时候天气已晚，大抵也没有哪个衙门还在开门办公了。
“如此一条野生河，由此地向北延长数千里，一向要通到大明国的京师，这是多么短长的工程！以我之见，这工程难度可堪比执委管帐划的海南岛环岛铁路了！”陶弘方啧啧叹道。
坐了这么多天的船，世人也不想再在船上多担搁了，当下便先登岸，由侍从们去船埠雇佣马车，待船上的行李卸下以后，便一同前去琼联发的商栈。
船停稳以后，他们发明船埠上并没有特地来驱逐本身的本地官员。这让他们如释重负的同时，又稍稍感觉有些失落。他们并不但愿处所官府筹办昌大的欢迎典礼，但被人完整疏忽的感受也不是太好。
历朝历代都利用这条运河来向北方运送粮食等大宗物质，到了大明统治期间，仅浙江一地的漕粮份额就达六十三万石，并且全征本质，不得减免，运输期间的用度全数由粮户承担。如许一来，各级官府便有了各种加耗派征的借口，由此天然也产生了没法根绝的贪腐。