除此以外，两边合作的行业范围也是大大出乎陶宁二人的预感。他们本觉得这两家的合作应当是建立在盐业根本之上，以盐商的发卖渠道来动员其他商贸活动的停止，但没想到两边谈及的合作内容跟盐业几近毫不相干，竟然是筹算另起炉灶运营新项目。
到了这时候，陶弘方实在早就想到了李发聘请己方这几人列席这个活动的目标，便是想借着本身这些人的身份起到为琼联发背书的结果，而现在看来这结果仿佛还不错，戴英达应当也很认同李发的做法。
而如许的项目也并不是伶仃存在的，与之配套的另有水运方面的运营项目，以操纵江浙地区发财的航运前提来对陆运停止弥补。除此以外另有相干的船埠基建工程，以实现水陆运输在首要地区的无缝衔接。
李发的主动示好当然不是无的放矢，他明天设席接待戴英达，还请来本地这么多社会名流作陪，实在都是为了同一个目标，就是促进琼联发与扬州盐商之间的深度合作，在长江北岸地区获得盐商供应的贸易资本和产销渠道。
近似如许的跨地区跨行业的贸易合作，在贸易发财的南边地区当然也有，不过凡是都是由官方牵头构造，调和方方面面的事件，官方贸易机构才气放心插手，并且官方会在必然程度长停止羁系，以包管这些项目子在运营过程中不会出太大的岔子。
当这一系列财产步入正轨以后，不管是扬州盐商还是琼联发，都能够由此将本身的贸易物流用度降到一个非常低的程度上，从而具有更低的运营本钱。固然前期的筹办和扶植周期能够会比较长，但对于琼联发和盐商家属这类体量的好处个人来讲，他们所看中的并非面前，而是将来的长远收益。
比如在运输行业，双便利议定要以扬州和杭州为中间，开设一家串连长江南北的连锁车马行，在两地间的应天府、广德州、常州府、姑苏府、镇江府等地建立起陆上快运体系，大幅晋升地区物流速率，并以此来促进商贸生长。
遵循两边之进步行商讨的内容，琼联发与扬州盐商将在传统农业、商贸零售、海陆运输、基建工程、文教财产等诸多范畴展开合作，并且合作内容可不是逗留在口头上的平常之谈，在每个范畴都已经有了详细的项目打算。
两人在酒幌交叉间就将接下来要付诸实施的几个项目谈得七七八八了，李发倒是不忘让陶弘方也颁发一下观点：“陶公子在商务部任职，无妨以官家的角度指导一二，给我们这合作打算挑一挑弊端，看看是否另有甚么不当之处？”