日本固然也有便宜火枪火炮的才气，但其兵工程度还处在比较原始的阶段，兵器机能更是与海汉的设备差异较着。早在拜候日本的回程途中，世人便曾假想过，要用实弹演练来震慑幕府使者，现在看来公然是收到了估计的效果。
石成武点点头道：“积年来走漕运送去北方的货色，一多数都是公粮、贡品，目标地集合在京畿地区，至于货主是谁就不消说了。如果能将这一部分的运输需求都转交给我们，由我们构造运力走海路中转顺天府，漕运所要承担的运输任务就会减少很多了，我们改革漕运体系的过程也会更加轻易。”
石成武笑道：“但题目恰好就出在这里。我们已经多次与明廷就此停止过筹议，并且提出用海运代替部分漕运的建议，但一向没有获得正面回应。我小我的观点，明廷应当是不太情愿把相干的运输任务交给我国来完成。”
陶弘方也点头评价道：“明廷六部，几近都与漕运事件有关联，我想反对与我国合作的声音，应当就是这些衙门收回的了。”
明朝拔除了中书省这个措置政务的最高机构，将政务分派给吏、户、礼、兵、刑、工六部。此中吏部管官吏任免，户部管赋税收支，刑部管违法稽查，工部督工程修建，兵部本来就是漕运的参与者之一，六部当中与漕运没有较着直接好处关联的，大抵也就只要礼部罢了了。
正如朱子安先前所说，内河漕运，特别是贯穿南北的京杭大运河水系，实在就是各个朝代为了保持在中原地区的统治而特地修建的交通工程，最首要的利用者和受益者并非沿岸公众，也不是处置漕运的漕工官吏，而是历代的统治者。
话说返来，如果这些衙门都不肯意共同，那海汉想要强即将漕运改成海运，的确会多费很多周折。朱子安也逐步明白了，为何从李清扬到本身这帮朋友，都对插手漕运事件的设法敬而远之。既然漕运体系的乱像对海汉的直接影响微乎其微，那海汉又何必冒着影响迁都打算的风险，主动去做吃力不奉迎的事情。
宁子敬接着这话头弥补道：“漕府积年来靠着欺上瞒下的手腕贪了那么多银子和物质，我想应当也不太能够独吞了这些好处，必定有相称一部分好处是要上贡给朝堂上某些官员的。我能够大胆猜想，那些不肯接管窜改的衙门，多数也都是旧漕运体例的既得好处者，而来自明廷的阻力，也主如果出自于这些处所。”