陈一鑫对此也没有表示质疑，北海舰队现在的气力已经足以节制渤海黄海海疆，更需求的实在是兵力投送和内河作战的才气，的确没有制作更大型战舰的客观需求。
白克思一行来到这里观光的时候，很快便重视到船台上正在制作中的一艘严肃级战舰。固然这个级别的战舰在海汉军中退役已有二十多年，但其制作计划还是初级别的军事奥妙，舰上所利用的蒸汽动力体系更是只能依靠于三亚供应。当下有才气制作这类战舰的船厂, 全部海汉也不到十个，而旅顺船厂便是此中之一。
宁子敬道：“聂厂长可知，东海大区自行制作了一种名为名誉级的战舰，或许那才是将来水兵战舰的生长方向。”
这个型号的严肃级战舰实在已经不算是新奇事物，首舰在1648年于三亚造船厂下水，次年托付南海舰队，目前东海和南海舰队都稀有艘已经退役的同型号战舰。但在换装进度相对掉队的北海舰队，这还只是第一艘。
旅顺造船厂的汗青能够追溯到海汉军初入辽东期间，这里也是辽东地区目前独一的官办船厂, 不但承担着为北海舰队制作和保护战船的任务，同时也会承接一些民船订单，以此来补助开支。
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聂兴怀笑着应道：“不瞒各位，舟山船厂的厂长张千祥便是鄙人师兄，这名誉级战舰的环境嘛，鄙人也略知一二。那艘战舰的吨位和作战才气，的确是比严肃级强出很多，但各位有没有体味过，它的造价比之严肃级要高出多少？我能够奉告各位, 如果一样的经用度来制作船台上这类严肃级战舰, 三艘还能不足。至于期间的研发用度，预算下来也不会比其造价便宜多少。”
船厂的卖力人名叫聂兴怀, 是本地比较少见的南边人, 暮年间由三亚造船厂调来旅顺任职。传闻他师承造船大师张天贵，在北方地区绝对算得上是专家级别。不过旅顺船厂并非军方机构，而是附属于产业手部属的船舶局，是以聂兴怀并不是军方职员。
白克思道：“聂厂长言之有理。研制制作新船，特别是作战船只，应连络本地实际前提和需求，不成自觉冒进，大干快上。”
旅顺港港湾被收支港航道分为东西两部分，面积较大的海湾被称作西港，军港和基地设施大多位于此处。而面积较小的东港，则是旅顺造船厂的地点地。
第2833章