以李家现在的家底，拿些财帛出来维系这层干系，也并不会感到心疼。如果能借着这个机遇，让李元德进入海汉军中生长，那天然是功德一件，李家高低必定也都会乐见其成。
这些物质在完成采购以后，将分门别类运至包含三亚在内的几个首要港口临时储存，待特战师和李元德的去处肯定以后，再从各地发运至目标地，托付到军方手上。
福瑞丰也非常舍得在这里持续投入经费，晋升船埠的运作效力。胜利港第一批安装蒸汽货运机车、大型吊车和干散货传送带等设备的地区，八号船埠都名列此中。这些先进设备的造价和利用保护用度都极高，也只要极少数像福瑞丰如许的海运大户，才气充分阐扬出它们的效力。
不过李元德倒是分歧于普通的大族后辈，他本来从小就想投身军伍，但迫于家庭启事没法达用心愿。而父亲让他到南海地区跑船，他却将这视为了离开家庭的机遇，欣然接管了安排。
以是福瑞丰不但不会从这个打算中赢利，反而是承担了必然的风险。如果已经铺好的路又呈现了变数，导致李元德不能成行，那么提早采购的物质、集结的船只和职员，都有能够会给福瑞丰形成经济上的丧失。
但李奈以为相较于今后的收益，即便有如许的风险也值得一试。如果失利，顶多也就亏点钱罢了，可一旦成事，此后不但能够交好钱天敦这位重量级将领，并且很有能够将为福瑞丰在南海以外的地区争夺到特许运营权，其代价可就远远不是此时的投入能比了。
这一来二去，实现胡想的机遇还真就呈现了。在叔父李奈的帮忙下，李元德终究看到了但愿，哪怕他的专业技术离军方的要求能够另有差异，但梦寐以求机遇已经摆在面前，这不管如何都不能错过了。
以是处置这份职业的人普通都是世代相传，父业子承，一方面依托着前人传授的经历，另一方面加上本身的耐久堆集，才气以此为业。而内行人想进入这个行业，普通也就只能充当海员，或者在船上做个杂工，如果没有人传授相干的专业知识，几近不太能够冲破层级成为船长级别的人物。
胜利港的八号船埠是李家在三亚最为首要的资产之一，这处始建于1628年的船埠，是当年李奈第一次代表福瑞丰来这边考查以后，点头决定的投资项目。
八号船埠具有大小泊位十余个，除了完成福瑞丰本身的停业以外，同时也会为附属于琼联发的商船供应临时停靠和货色装卸办事。每个月通过八号船埠收支港的各路商船，普通都保持在百艘高低。