李元德摆设完人物以后，便乘车分开商栈赶往港口。李奈已经为他遴选了几名经历丰富的船长，这此中既有比来几年与李元德合作颇多的火伴，也有专门从别处调来的职员。李元德与他们会晤以后，从中遴选出合意的人选，替本身打理船队。
花了四天时候，李元德总算将需求提早采购和储备的各种物质分门别类清算结束，并制定好了呼应的打算，接下来交由福瑞丰分驻大陆及南海各地的十七处商栈、八家贸易行、三家车马行、两家船行合作完成。
但李奈以为相较于今后的收益，即便有如许的风险也值得一试。如果失利，顶多也就亏点钱罢了，可一旦成事，此后不但能够交好钱天敦这位重量级将领，并且很有能够将为福瑞丰在南海以外的地区争夺到特许运营权，其代价可就远远不是此时的投入能比了。
凡是来讲，家道出身比较好的人，不太能够主动挑选出海跑船这类职业。李家也是如此，固然现在有很多族内人弟在国表里运营各种财产，但大多是长驻某地，会亲身出海跑船的倒是少之又少，像李元德这类持续几年跟从船队出海到处跑的更是绝无独一。
他父亲李发实在一开端并没有筹算把他往着船老迈的方向去培养，只是但愿让他在年青时多接受一些磨练，花几年时候熟谙海运业的运作体例，然后争夺能让他担当福瑞丰名下的船行。
不过李元德倒是分歧于普通的大族后辈，他本来从小就想投身军伍，但迫于家庭启事没法达用心愿。而父亲让他到南海地区跑船，他却将这视为了离开家庭的机遇，欣然接管了安排。
但此次的采购打算并非军方向福瑞丰下单，而是李奈按照本身多年来跟海汉打交道的经历，遵循畴昔的军需订单，提早采购了一批物质。
出海跑船是一个相称伤害且非常辛苦的事情，在海上的吃住前提远远没法与陆地上比拟。并且海上环境千变万化，难以瞻望，一旦出海，那就是把本身性命交给了老天爷来安排。即便是那些跑了几十年船，经历极其丰富的老海狗，也不敢包管本身下一次出海后还能安然返来。
以李家现在的家底，拿些财帛出来维系这层干系，也并不会感到心疼。如果能借着这个机遇，让李元德进入海汉军中生长，那天然是功德一件，李家高低必定也都会乐见其成。
以是处置这份职业的人普通都是世代相传，父业子承，一方面依托着前人传授的经历，另一方面加上本身的耐久堆集，才气以此为业。而内行人想进入这个行业，普通也就只能充当海员，或者在船上做个杂工，如果没有人传授相干的专业知识，几近不太能够冲破层级成为船长级别的人物。