固然安然部凡是都会保持行事低调，极少会在报纸上见到有关他们的报导，但海汉百姓大多都听过安然部的名头，官方也长年传播着关于这个衙门的各种奇闻轶事。但安然部到底是卖力哪些事情，把握多大的权力，却极少有人能说得清。
这实在说不上是甚么好主张，听起来更像是死马当作活马医的无法之举。但西芒也想不出甚么行之有效的体例，固然托马斯的主张听起来不太靠谱，那也只能极力一试了。
一辆马车从南边驶来，在叉路口没作停歇，便拐入了这条通往安然部的歧路，车上的人涓滴没在乎路旁立着的“闲人勿入”警示牌。
托马斯根据从北方传回的各种信息判定，本地的好处个人必定会使出浑身解数争夺海汉执委会的正视，而石迪文作为他们的好处代言人，理应更偏向于这段时候在报上几次发声的保守派，将东亚大陆作为下一步的生长重心。
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这此中既有商界人士，也有个别国度的使节。执委会成员出访，带着几十人的考查团是常事，以是凡是这类申请都不会被回绝，但万一此次出行限定了随行职员的名额，那当然是越早递交申请机遇越大。
另有那些二十多年前修建的灰色小楼，为甚么不推倒重修，像其他衙门那样，好好盖几栋看起来就威风的办公大楼？
但托马斯晓得本身没法压服西芒，他只能提出一个折中的建议：“或许我们能够用观礼的名义，跟从海汉执委会一起北上，到了那边再随机应变，看看能不能设法影响海汉人的决策。”
为了在此期间措置公事，各个部分都要抽调一些人手随行。对于很多人来讲，这但是可贵能在高官面前挣表示的机遇。
安然部的经费预算一贯充沛，为甚么向来没考虑要把这条路修平整一些？
龚十七面无神采地看着车窗外的气象，对他来讲，这里跟二十年前比拟，也没甚么大的窜改，就一如他所负担的任务一样。
不过对于某些特别部分来讲，这趟路程可不是甚么出风头的机遇，而是需求全程打起十二分精力，涓滴不能出岔的苦差事。
作为处所在朝官，石迪文必定还得考虑本身治下地区的生长远景，这极有能够要比军方好处更加优先。因为东海大区即将成为海汉的京畿地区，其首要性当然会远远超越万里以外的海岛。
车轮下的这条路还是那么坑坑洼洼，好几次把他颠得将近分开座椅。
真正在外边履行任务的，仅仅只是安然部体例里的一小部分人罢了。