颜楚杰踌躇道：“话说得倒是简朴，但弄这玩意儿能不能红利也不太好说啊！”
不出所料的是，会上的确有人对在本地扶植军事据点和货色转运点的安然性提出了质疑，但军方对此信誓旦旦地表示了充足的信心。而施耐德作为商务部的代表，也对在本地扶植货色转运点的远景表示了看好，并以为这个转运点建成以后的利润支出，完整能够冲抵在本地耐久驻军所需的破钞。施耐德的这番表态根基就断绝了其别人对于军费方面的质疑，因为目前各个驻外单位都在慢慢进入运转经费独立核算的状况，如果本地经费充沛，莫说一个连的驻军，就算是像黑土港如许扩编为一个营，那也是说得通的。
按照后代质料和驻广办的前期考查所得，军方以为能够在这个港湾修建停靠500吨级以下船舶的永久船埠设施。一方面作为商用的货色转运点，另一方面能够当作军方此后在这一地区的水兵补给港利用。别的值得一提的是，万山群岛是中国七大渔场之一，渔业资本非常丰富，而大万山岛周边海疆也是中国第一个陆地开辟实验区，这一地区有超越200种经济鱼类，此后驻扎在这里的职员倒是完整不消担忧炊事题目了。
“这个月二号舰和三号舰的下水舾装就结束了，到时候我们手头上能有三艘战船可用，如果再改革几艘武装商船的话，实在要保护一个小岛也够用了。”王汤姆作为水兵的最高批示官，还是但愿能将部下的水面军队早日派出去履行战役任务。
施耐德这一点头，打算的通过概率起码就大了一倍，再加上陶东来的支撑，军方根基上能够开端草拟递交执委会的打算书了。
四月十五日，军委连同商务部联名向执委会提交了关于在万山群岛设立商贸转运站及军事据点的打算书。打算书中提出，在目前穿越个人越来越依靠于通过广州这个窗口向大陆输出产业品、入口原质料的环境下，珠江口水域的航道安然和贸易开辟也必必要进入新的阶段了。在本地设立货色转运站，并辅以军事力量的保护，已经成为新情势下的生长需求，并且应当在近期内就开端实施这一计划，以进步外贸部分的货色运送效力，加大对珠江口航道的监控力度。
古卫说得鼓起，拿起了尺子便在舆图上比划起来：“你们看，从万山群岛到广州城外的珠江船埠，航程超越80海里，以中式帆船的航速，这一来一去所需的时候就得好几天了。如果在珠江口有一个便利的转运港，客商们必定乐意把货色交代的地点从广州转移到更便利的处所。退一万步说，即便是那些从产地直航胜利港的商船，也能够挑选万山群岛作为他们分开大陆之前的最后一个补给点和避风港。只要能有必然的客流量，那这个处所的转运站就有公道存在的需求性了。”