钱少宝听了以后，便顺势提及了本身在金兰港逗留期间，见到了南下来星岛的移民船队。
构的平常运转环境。
保护，以是实际运输成秘闻当高。” “一样的航程，划一的重量，运送移民的用度起码是浅显货色的三倍以上，并且间隔越远差价越大！对船行来讲，这个本钱几近是牢固的，也并不会因为航路
谭举任应道：“小钱，事理是如许没错，但真正制约我们的题目实在不是运力，而是运输本钱。” “且不说浅显移民的招募本钱，我们就假定北方地区仍有大量的战俘和灾黎需求送到外洋安设，这些移民群体不需求支出分外的招募本钱，但我们仍然没法忽
就难以估计。
星岛并没有前提优胜的天然海湾，只是这里恰好位于马六甲海峡的东南端出入口，以是才有成为地区大港的潜力。 当然真正有气力开辟这个处所，并将其扶植成地区贸易中间，大抵也只要海汉才气办到了。光是持续二十年不竭扩大港区这一项，所需投入的人力物力财力
阐扬感化罢了。” “按我父亲的说法，只要由我国一向运营下去，星岛的港口就是个大大的聚宝盆，仅此一项，便能够让如许的繁华气象持续好几百年！”
了。他实在没法设想，幅员达五十里的港区会是甚么样的气象。
况。
谭天磊不无高傲地奉告钱少宝，单就已建成的港区面积而言，星岛乃至已经超越了三亚，并且还在持续扩建当中。 遵循星岛管委会制定的长远打算，星岛南侧海岸的西半部分，在将来将会全数扶植成为港口，估计全部港区的海岸线长度将会达到五十里摆布，这无疑是一
而港口各种利用蒸汽动力的吊装、运输设施，则是全数在海内制造然后运过来完成安装，其本钱可想而知。
个极其惊人的数字。 钱少宝也听得咋舌不已，他在来到星岛之前，所见到过的最大的港口，大抵要数舟山定海港，港区海岸线的长度超越十里，那就已经是他认知中的超等大港
视昂扬的运输本钱。” “通过海路运送移民的本钱，与运送浅显货色不成同日而语。移民在途中需求不竭耗损物质，装运的人数也遭到限定，乃至还需求在船上装备医务职员和武装
哪怕海汉已经具有了极其丰富的外洋殖民地运营经历，但要开辟这几处比较原始的岛屿，也还是面对着很多实际困难。