在渔民们惴惴不安，不晓得是该抵挡还是该顺服的时候，刘山夏又宣布了一个让他们重新抖擞起来的好动静――统统情愿共同业动的本地住民，都将获得前去三亚定居的资格，并且能够在短期内就获得海汉归化民的申请资格。
当然如果有不肯意去三亚的人，执委会也给了他们自行挑选去处的机遇，但渔港四周几里内是不准再进入了。在全部石碌煤铁复合财产带的修建工程完成之前，昌化港这片地区都将会成为严格的军事管束区，别说这些渔民了，就算是浅显归化民，在没有获得执委会的批准之前也不能再随便收支这个处所了。
六月二日，由十二艘大船所构成的船队到达昌化，在渔民们略带惊奇的谛视之下，从船高低来的不但有他们之前见过的几张熟面孔，更有大量荷枪实弹的灰衣海汉兵。这些海汉兵在登岸以后敏捷整队，向北、东、南三个方向撒出去，在四周三里内安插起核心的鉴戒圈。
这支工程队将在昌化渔港花一个月的时候来构筑这些设施，然后大本营方面才会派出雄师队前去该地，开端构筑通往本地地区的门路。
在符力带着黄雀四周游历，对其停止洗脑式灌输的同时，开辟石碌的打算也已经进入到了正式的筹办阶段。遵循扶植部所制定的打算，起首必须完成一条从昌化渔村通往本地石子峒开采区的陆上通道，以便能够向开采区运送各种物质、建材和出产东西，完成矿区的前期扶植。
固然途中大部分地区都是无人区，并不触及到征地拆迁之类的费事事，并且所经之处的平原地形也大大降落了施工修路的难度，但仅以这条路上通道的长度而言，倒是穿越以后扶植部所处置的最长的一条门路构筑工程。从昌化渔港到开采功课区之间的直线间隔，长达近四十千米，这个工程量几近是当初修建胜利港――田独陆上通道的四倍之多，并且此中还必必要超越一条最窄处五十米摆布的昌化江支流水脉，这就意味着施工部分大抵还得在途中架设一座坚毅的桥梁才行。
这看起来仿佛是有点不通道理，但为了让工程得以顺利停止，不让后勤保障通道呈现题目，执委会以为这一点小小的手腕还是必必要用上的。为此军委派出了两个连的民兵，参与到第一批到昌化港的扶植步队中。他们将卖力港区的核心戒严任务，同时如果昌化县城这边呈现了某些不调和的身分，那么这两个连队的民兵将有能够会采纳比较狠恶的手腕，比方拿下昌化县城的实际节制权。