“太累了，此次回三亚以后我要给本身放个假了。”送走两人以后，施耐德便瘫倒在坐椅上，有力地抱怨道：“这么大的项目，起码要用一两年来渐渐构和筹议才行，执委会要赶着在一两个月里把事情办完，的确是要我老命啊！”
南海贸易联盟的框架和谈签订以后，各方代表便开端连续分开安不纳岛返国。关于贸易联盟的实施细则另有非常多的条则和笔墨质料需求他们归去以后渐渐消化，有很多详细的办法也还得破钞不短的时候来停止实施操纵，一些详细的双边、多边合作和谈，因为需求向各自的海内下级报批，还得比及四月初到三亚观礼的时候再停止签订。
前去美洲的大帆船必须在六月间解缆，才气搭上北纬45°海疆的“黑潮”一起向东，固然有天然洋流的帮忙，这段航程仍然超越上万海里，需求耗时近六个月才气完成。而每年西班牙在美洲的殖民区根基就希冀着马尼拉船队这一年一度运来的货色，让本地出产的银元银锭、可可、羊毛等土特产能有内销的机遇。而这一年的货色运载量下滑，往远了说将会直接影响到大洋此岸乃至悠远的欧洲，往近了说，菲律宾总督及其部下一干人等都得为此而承担呼应的任务。假定西班牙皇室责问下来，这帮人十足都得滚回马德里去接管审判。
不过本来到19世纪才会逐步式微的这条航路提早了近两百年就闪现了颓势，这是因为海汉人在1633年年初俄然对台湾岛北部的两处西班牙据点实施了攻击，赶走了驻扎在本地的西班牙殖民者，而与大明之间的贸易干系也是以大受影响。仅仅几个月以后，连前去马尼拉买卖的大明海商数量也急剧降落，这导致了六月从马尼拉港解缆前去美洲的船队范围直接减半。
除此以外，马尼拉当局也并不筹办就这么忍气吞声让海汉人白白占据了自家辛苦运营的据点，也在动手筹办对本地策动反攻。不过出于谨慎考虑，他们还是通过各种手腕汇集了一下海汉的谍报，以便能够更有针对性地打击这帮不知天高地厚的海商。但当各方面的信息堆积到一起以后，西班牙人才鲜明发明被囚禁起来的淡水长官和鸡笼长官所说的环境能够并不美满是为了推辞任务而编造出来，而是实实在在已经产生的状况。
当然除了被限定贸易活动范围这个弊端以外，荷兰人倒也不是一点好处都得不到。比如他们每年心心念念要从大明采购的丝绸、瓷器、茶叶等等东方特产，便能够通过海汉获得更大的供应量――不过采购代价也会是以而上浮两到三成绩是了，毕竟海汉人可不是在免费做公益，把持运营就得有呼应的效益才公道。