甚么时候，中国的公司，也能被巴黎航展甘愿推迟时候，也要聘请到啊。
比方1969年的协和式飞机、波音747，1993年空客340原型机，2005年空客380……
但是吸引的客户……不说也罢。
他始终感觉，航空和航天，是需求堆集的，并且二者之间也有壁垒，并不是那么轻易突破，在航天个人中，他属于保守派，在熊孩子科技没证明本身的气力之前，他一支撑保守态度。
比方说，天下上最酷炫最闻名的“普加乔夫眼镜蛇矫捷”，就是在1989年的巴黎航展上震惊了天下。
巴黎航展凡是为7天，此中前四天为专业日，后三天为公家日，每年都能吸引无数的专业厂商和航空航天爱好者堆积在此地，能够说是航空航天业的朝圣之旅。
想到本身身上的压力，肖友斌也是叹口气。
“甚么公司，能让巴黎航展推迟时候？”肖友斌顿时有些恋慕，一样是做航天的，同人分歧命，海内航天业在国际航天市场上，根基上就是低端代名词。
每年，我兔在巴黎航展的投入都在增加，本年的航展面积达到了1500平方米，稀有十个公司插手。
如许一个不靠谱的年青人，值得那么等候吗？
毕竟之前压根就没打仗过航空航天业，哈叔写东西，起码要本身看过眼，不能生编硬造，以是一查质料就过甚了，抱愧！）
“成果他们赚翻了啊，传闻南总被他们的诚意打动，不但要带沉寂号来，还要带机甲神兵来。”谢总连连点头，“要我说南总还是太年青，法国这个国度这么不友爱，就该吊着他们的胃口……”
肖友斌震惊地说不出话来。
可要走出去，谈何轻易？
（这两天更新比较慢，因为要查的质料实在是好多好多好多！
听着谢总那恋慕妒忌恨的语气，肖友斌忍不住皱起了眉头。
但是如果沉寂号和战神机甲停止现场演出的话……恐怕1989年的巴黎航展都要黯然失容了。
然后，他就听到谢总一字一顿道：“懒神科技！”
汗青上，巴黎航展非常善于制造噱头，而很多的公司，也挑选在巴黎航展上让本身的新品初次表态。
各种百般的噱头，无数收集上传播的惊人飞翔演出段子，都是在巴黎航展流出来的。
他的心中，不晓得为甚么俄然变得有些酸溜溜的。
然后他又哀叹道：“可惜啊，如果当初构造上派我去和懒神科技打仗，恐怕早就把合作拿下来了，那里轮到你们中航天，可惜，可惜……老肖你们真是太荣幸，太荣幸了！”