玄月中旬，高翔带着舒尔茨一家回到柳州，舒坚当即和舒尔茨协商，建立一家中德贸易公司，由舒尔茨为卖力人，调和本身和德国方面的干系，为柳州扶植在德国招揽人才和引进技术设备。对此舒尔茨欣然同意，因为这家公司不消他出一分钱，他每年还能够净赚五万美圆的年薪。
为了节流运输方面的用度，他还一次性为部属的梧州航运公司采购了四艘内河拖轮和十六艘平底驳船，作为今后运煤船队。考虑到梧州航运公司一向以来不能进入广东水域停止停业展开，他更是前去总督府寻觅岑春煊，但愿他能出面帮忙处理水路的运输通畅题目。对于高翔的要求，岑春煊当即号令广东海军提督李准，要他峻厉整治西江水道的水霸和处所庇护权势，确保梧州航运公司在广东水域内的飞行通畅。
一其中国人，回绝统统外来权势，独资兴建一天长达近四百千米的铁路，这在眼下大清绝对是个颤动。颠末各地报纸的不竭鼓吹。本来无人晓得的高翔立马名声大震，刹时红遍天下，乃至有人将他和盛宣还并列，称之为北盛南高。对此高翔倒不是很在乎，他感觉盛宣怀这小我本领是有，但更多的时候是为了本身而不顾国度，本身和他不是一起人。
玄月尾，多量的船只涌入柳州，在白沙船埠和文昌船埠，从广州和香港洋行订购的各种设备都已经运到。这此中也包含高翔通过贝克洋行从美国订购的机床设备和特种钢管，这些设备达到柳州后，高翔建立柳州长风机器厂，对外的名义是出产机器设备，实际上就是停止兵器出产。为此高翔特地给美国的麦家康和路易斯发去电报。要求他们在美招募大量的兵工技术员工，作为美国灰熊公司的外派事情职员，前来柳州停止组装出产。同时他还调派部下职员，前去汉阳兵工厂，暗里高薪发掘汉阳厂的中方技术职员前来柳州。同时柳州技术师范学院一期完工后，还会招募一批兵工方面的门生。