这个是买地盘了，天然是临时搁置。
2，市当局和镇当局打算以内，却未经产业开辟的地盘（包含农场、果园、水塘、公园、野活泼物庇护区），乌西产业园都具有优先开放权，经协商后付出搬家赔偿用度，都能够列入开辟区，前提同上，
接了市当局扔过来的“馅饼”以后，起码又得砸出来9000万美金，这个必定还不是上限。最起码还得修建一条贯穿东部沿河和北部河岸的高速公路才行！
这群官员不是为了送一叠文件来的，他们是有目标而来，当场拿出了一系列投资和合作的提案，咳咳。
你算算，这个得破钞多少钱，才气达成目标？！
7，4年后，等高速公路和高速铁路建成，阿斯托利亚市将停止全部百姓公投，来决定将本市是否改名为“乌西里斯自在贸易港”！
一探听以后，公然其然，说是乌西已经买下了迈尔斯镇的地盘，正在会商如何开辟中。
迈尔斯镇东北部，即瑙鲁人具有的地盘，仍然持续利用迈尔斯镇的称呼，并还是拜托给市当局办理。除此以外，乌西里斯所具有的地盘，改名为乌西产业园。
阿斯托利亚市固然地处哥伦比亚河的入海口处，标准的黄金海航区，倒是水网麋集的密林池沼地带、又没有天然的良好港口、且长年受大西洋的飓风攻击，地盘的开辟本钱太昂扬了点。
瑙鲁人办完了手续，便告别了，毕竟是共和国，触及国度财产出售的事情，必必要给议会做出合法的解释一个交代；固然忙活了两天，但是手上却节余了1.1955亿美圆，归去也充足交差了！
全部阿斯托利亚市，核心被四条公路所包抄着。
相对而言，本地除了海航网和浅显公路网，却没有高速公路网，没有铁路网，没有地铁网等便利收集，将来生长很有限。
乌西固然不差这笔钱，但是缺不能冒然的扔进”无底洞”里去，鬼甚么时候才气见到收益啊？！目前，想要再投资，还得从黄金托管账户里存款，你妈，负债的感受，总让人高兴不起来！
开辟乌西产业区，本身只需求在河岸便开凿一批小港口、弄一批货船、扶植一批堆栈就行了，总投资1个亿就充足乌西自用了。有了其他投资商以后，大伙共同开辟，用度天然就降落了下来。
10月4日中午，阿斯托利亚市当局俄然告急召开了一场高层集会，一小时后，全部出动，还带了本地统统的媒体，而后急仓促的赶往穷的叮当响的迈尔斯镇，仿佛恐怕动静闹腾的不敷大似的！