至于要扶植从天津到北京的快速铁路，这是中国当局内政，本国人无权干与，但因为天津和北京之间此时已有了北宁铁路（原京奉铁路），以是遭到了英国的激烈抗议，以为是“反复扶植、减轻合作”，最后张大帅顺水推舟，表示予以临时搁置，实际上这条铁路就是张大帅在袁金凯建议下伶仃加上去的，底子就没有和结合个人相同好，孔蒂尼也不以为有扶植快速铁路的需求，北宁铁路现在时速40千米/小时，如果加强办理、改进车辆进步到55千米/小时是没有任何题目的，造80千米/小时的快速铁路确切没甚么太粗心义。
这反过来就将了各国一军：各国事只想扩大却不想提早偿还，可恰美意大利的条目中又有这么一条，大师也感觉很难受，只能抱怨意大利人不讲国际端方，粉碎了默契。
孔蒂尼带着船也不会白手而回，清空了废钢铁的堆栈恰好用来堆放钨砂等玩意――返国就变成上好的机器钢和兵工钢返销返来。除了军事和地盘，两边还洽商了其他贸易合作。孔蒂尼决定在上海开设结合银行中国支行，同时还筹算扶植超等阛阓，把意大利的时髦品牌和产业文明引入到中国，还筹办新建大型油库，把北非石油产品卖到中国来，对此孙完整同意，他晓得意大利人不做鸦片买卖，其他巧取豪夺的事干得也未几，是非常抱负的合作工具。
孔蒂尼对此只能笑笑：汗青上中国的租界没有一个能拖过1946年，以是别说30年，20年都不到，天然是先扩大再说。不过这类神神叨叨的话不能对墨索里尼明说，便换了其他口气：“……魁首，30年后提早偿还是我和中国方面的默契，如许无益于最高在朝先生解除内部的压力和滋扰，也让其他各国无话可说，实际上30年后偿还不过是我们把目前这一小块处所偿还了，新获得的我们还多用了30年……退一万步说，意大利如果国势蒸蒸日上，成为真正的天下列强，30年后再问中国耽误租期，我以为也不是甚么特别困难的事。”
固然特区的条约已经签订，钱也分批在入账，但广州当局现在还是至心实意筹办生长经济的，并不是用200多平方千米地盘把结合个人这1000多万套走就算数了――要引进外资，结合个人就是典范，如果连结合个人这么强大的气力在广州都混不下去，那其他国度就不要来尝试了。现在看来，广州当局的思路还是很清楚的，就连共产国际也以为可行――中国事个封建主义的国度，生长本钱主义理所当然，社会主义总要有必然的根本才气产生吧？