公然，墨索里尼很快就发话了……
9点半不到，孔蒂尼就呈现在辅弼办公室门口，墨索里尼亲信、辅弼府消息办公厅主任凯撒・罗西立即将他引入办公室，直到这时孔蒂尼还是懵懵懂懂，不晓得为甚么号召他来。迷惑归迷惑，见了墨索里尼的面，他不但恭恭敬敬行了举手礼，还特地奉上了新年问候――一只从瑞士带返来的百达翡丽腕表。
还没等孔蒂尼开口，墨索里尼已用赞成的口气说道：“陈述我看到了，很好！我不但完整同意你们对意大利航空产业和独立空军的观点，还要求各部分都学习这类脚结壮地的事情风格。”
孔蒂尼还不怕机场位置偏僻，老头子管交通部干吗的，到时候斥隧门路和大众交通就行了――当然前10年只要有路就好，能搭乘飞机的客户几近都会有车！
“不不不，魁首起码还能带领意大利50年……我就筹算紧跟魁首为国度、为本身寻求一些生长，为意大利群众做一点进献，辅弼甚么的不敢期望，能当个大臣为群众办事就心对劲足了。”
“他不是有秘书么？为甚么找上我？再说魁首本身写文章程度不差啊？”
1922年最后一天，孔蒂尼正在报社撰写《青年报》新年祝词，冷不防老齐亚诺打来电话说魁首有请，请他当即去一趟辅弼办公室。
采办陆军闲置飞机、吸纳部分退役甲士插手民航的陈述是与德国考查陈述一起递交上去的，孔蒂尼考虑用1000多万里拉将陆军目前闲置的近300架过期轰炸机全扒拉归去，别的还以组建航空俱乐部、青年航空培训黉舍、内部保卫等来由申购了一多量战役机、窥伺机、锻练机和步兵轻兵器（以步枪、手枪为主，没有机枪），前一个要求陆军很利落地同意，他们也忧愁如何措置这批褴褛，一听有人情愿接管当然大喜过望。
老齐亚诺苦笑一声：“不晓得为甚么，大抵是你前次写的那篇文章很对他胃口，此次还得让你想体例。你从速去见他，无能就干，不无能我再想体例调停。我等会另有会，就不陪你一起去了。”
墨索里尼大笑起来，持续带领50年如此他是不信的，当时候他都90了，他很思疑本身能不能活到这么大年龄，不过20年后就要他交出权力仿佛也早了点――当时候他不过60岁，还算是从政的黄金春秋。不过不管如何，孔蒂尼这马屁拍得极好，他听得很高兴，以为比那些便宜的阿谀和吹嘘强多了。
不过他不得不承认墨索里尼的短长，一样就看出民用航空的关头：机场！除真正承担飞机起降的机场设施外，呼应配套的物流基地、航空小镇都是依托机场而存在。没有机场或者机场不归属于公司节制，这民航办起来就太吃力了，即是源源不竭替机场方打工。将来意大利或许会有很多家民航公司，但机场不成能有很多，谁把握机场，谁就把握了航路、把握了将来。