明天的会晤只是定个基调罢了，郭文峰自是无所谓道出本身将要订购的飞机数量，摆布波音这头如果然不给优惠的话，他转头去找空中客车公司也就是了，至于茹科夫斯基飞机制造公司的图154么，那玩意儿毛病率实在太高了些，错非情不得已，郭文峰是决然不想采办的。
“确切是如许的，郭先生，我们的制造速率已经是最快的了，不异的订单，在空中客车公司没有四年的时候，必定没法完成，至于茹科夫斯基飞机制造公司么，不是我贬低他们，他们的飞机制造起来倒是很快的，题目是您敢多量量利用吗？
“当然没题目，乐意为您效力。”
三年提及来还是太长了些，不过也勉强能够接管了的，至于单价么，郭文峰并不筹算在此时谈，交给部下构和代表去磨也就是了。
“郭先生，您应当是晓得的，我们波音公司在航空航天上绝对属于环球抢先程度，技术上的上风无以伦比，我们波音飞机在毛病率上远胜别的任何一家飞机制造公司，别的，我们的产能也是环球首屈一指的，总而言之，波音绝对是您最能够信赖的合作火伴。”
我信赖，只如果有丁点根基贸易知识的人，都绝对不敢将图154当作航空公司的主力机型的。”
有钱可拿的功德，卡波诺・康斯坦丁又怎能够会拒之门外的……
“按您这么说，我们个人的飞机最快也得三年半时候才气全数拿到手喽？”
郭文峰有钱，在投资上的手笔一贯奇大，这一点，环球经济界人士都清楚，菲尔・康迪特天然也不例外，他当然但愿能从郭文峰手中拿到大笔的订单，但却并不显得有多火急，启事很简朴，现现在能有才气出产大型客机的飞机制造公司就只剩下三大巨擘了――除了郭文峰所提到的茹科夫斯基飞机制造公司以外，另有就是空中客车公司与波音两家，而波音无疑是三家中的最强者，哪怕同机型中，波音的单价最高，可架不住波音的技术最成熟，毛病率最低，发卖量远超空中客车与茹科夫斯基飞机制造公司，正因为有此底气在，菲尔・康迪特很能沉得住气也就属再普通不过之事了的。
波音公司的难处，郭文峰能够了解，但是，他却绝对不想把时候跨度弄得如此之长，启事很简朴，现现在海内各家航空公司都在猖獗地扩大着，时候对于根本较着偏亏弱的西南航空公司来讲，无疑就是生命线，为了保障西南航空的生长速率，除了这批筹算给波音的订单以外，郭文峰另有着从茹科夫斯基飞机制造公司订购八架运输机的打算，当然了，这就触及到了股权变动之事，总得等这批客机落实下来以后，郭文峰才会动手去玩本钱运营那一套，争夺把西南航空公司的绝对控股权拿到手中。