薛剑强对此很对劲。不愧是新政权，效力真的太高了，这大抵就是所谓的重活力象吧？
厂长也感喟：“是的，还不敷，我们的汽车、坦克越来越多，在一场动员数十万雄师的大战中，一万多吨油是用不了多久的。并且我们不但需求柴油，也需求汽油……这个没法野生制造。”
这是大实话。就目前的情势而言，八路军对火凤凰轰炸机的需求量远远超越了普卡拉进犯机。普卡拉进犯机空战才气出类拔萃，在山西大战中创下了击落敌机一百多架本身无一丧失的古迹，但是现在的日军航空兵已经没有多少架战役机了，八路军航空兵根基上是躺着拿到了制空权，现在他们更需求能为空中军队供应强有力的援助的战机，火凤凰轰炸机成了最好的挑选。这款飞机设想实在是胜利，信赖再用个三十年也不会掉队，也就是说，将来三十年中国的战术轰炸机都将是木制的。
薛剑强说：“金属飞机的机身是一体成型的，工人得躺在狭小的空间里事情，很辛苦的。木质飞机不一样，它的机身可觉得分两半来制造，将大部分的电子设备安装好后再胶合，一架轰炸机的机身就完成了。”
木质飞机另有一大好处，那就是要大量用到泡桐木。泡桐有着“一年树根杆，五年锯大板”之称，说的就是它长得快，七到八年就成材了，十到十五年便能成大材，并且在盐碱地也能富强地发展，是改进盐碱地的利器。飞机制造厂要大量利用泡桐，种它必定赢利的，能够动员大量老百姓在盐碱地上莳植，把盐碱地变成一片片富强的泡桐树林，种个十几年，甚么盐碱地都变成肥地了。既能获得大量便宜的机身质料又能改进盐碱地，还能为盐碱地地区费事老百姓带来致富的但愿，一举多得，何乐而不为？
薛剑强和苏菲到来的时候，恰好有三架轰炸机的上半部分机身从模具上移下来，工人在那一半的机身里安装管线和电子设备。她猎奇的瞪大眼睛，看着工人在蹲在内里打孔、电焊，叫：“飞机都是如许做出来的吗？”
那跟呲水枪差未几。在山西大战中日军飞翔员就绝望地发明这类轰炸机不但速率惊人，对地进犯才气惊人，并且防备才气也极其可骇，他们照着机身打上几十发枪弹这玩意儿也屁事都没有，健壮得让人难以置信！