固然发动机功率稳定，但是这款发动机毕竟还是停止了一些窜改，最大的窜改就是高空段的优化！在发动机上，德国工程师为航空发动机加装了第一款机器增压器！一战飞机为何上不了高空？一方面是功率差，别的一方面就是进宇量不敷，你如果能硬进步功率天然能够，但是另有一种体例就是进步进宇量，改良发动机在分歧高度下的事情环境。实在和后代有些人设想的不一样的是，2战飞机的增压装配不但仅是高空才开，实在中高空PK的时候还是开。对于航空发动机来讲，燃料放射量永久不是题目，最大的题目就是进宇量。
从技术头绪上来讲，这些飞机也能称得上是K-4型轰炸机的衍生型。不过和履行轰炸任务的三座双发轰炸机分歧的是。这款飞机几近没有一丝重量是给轰炸预留的！这款编号为K-4M的双发飞机是从K-4J型长途窥伺机上生长而来的。而后者是双座飞机，最后的坐位被弄成了油箱以便增加航程，同时因为不消履行轰炸任务，以是机体强度略微差一些，同时去掉了统统和轰炸有关的部件，比如说对准装配、炸弹挂架等等。而颠末一番改进后，这款飞机成了目前两边参战的飞机中航程最大的。
既然要截杀敌手，那么起码需求两点，第一，速率充足快。第二火力充足猛！增加发动机功率天然是进步速率最直接也是最暴力的体例，但是可惜的是，发动机功率是你说进步就能进步的？！目前的动力体系利用的和浅显的K-4型轰炸机都是一样的250马力戴姆勒奔驰发动机。不太重量略微有些减轻。而为了让这款飞机有更高的速率，德国设想师们但是费了很大力量的。
而在加装了非常原始的机器增压器以后，K-4M型轰炸机的最大高度达到了4500米以上！要晓得，这比现在庞大部分战役机和轰炸机的飞翔高度高出了1000米摆布！也就是说，实际上，这架飞机想要穿越疆场的话，除了被对方高炮蒙上以外，空中不存在能威胁到他们的存在！因为你够不着啊！
而就在空中的轰炸已经步入飞腾的时候，在4300米的高度上，一个特别的分队正分红了6个4机编队在疆场四周游弋。从飞机的涂装上来看，这些飞机应当附属于“专家第二中队”。而此中一架机头刷着红色涂装的飞机在全部机群中都非常的夺目。这些形状和K-4型轰炸机非常近似的家伙，正在履行一项特别的任务，等候着猎物的上门。