为甚么美国2战航空母舰载迫在载机量大？除了飞机折翼好、有充足多的飞机、并且操纵船面安排飞机以外，别的一个首要启事是，很多飞机以零件的体例被吊在了机库的天花板上。空重4吨多的F6F天国猫拆掉俩翅膀以后就被挂上去了，如同风干的腊肠普通，用的时候再弄下来按上翅膀判定妥了！固然不能按双层机库，但是为了载机量，王子仍然决定在一层机库中放两层飞机。如许一来的话，这艘星座号航母的载机量就不比维特尔斯巴赫号少多少了.（当然，挂票也不是哪都能够挂。要看环境的。）
因而，在一阵纠结当中王子只能把目光放到那些已经制作到半拉半还没完工的大型邮轮上了，不过还别说，颠末一番寻觅以后，王子还真在威廉皇家造船厂的船台上找到一个合适的目标！
而如果要考虑这6米上面和船面之见另有必然的空地的话，那么高度就更大了。机库中某些处所的层高到7.5米题目都不大！而如许一个庞大的空间尺寸足有135米*20米！如果再乘以层高以及机库首尾能够扩大的话，这个别积真不比维特尔斯巴赫号小多少啊！（那是必定的，2战的航母高炮船面就在机库顶端和船面之见的地区。）
实际上，当初王子向德皇要求改两艘船的时候就已经有备选项了，此中一艘船也是附属于巴伐利亚船运公司旗下，这是一艘客货两用船，精确的说是一艘融会了后代集装箱船部分特性的集装箱船舶。也能够载一些职员。但是居住性和温馨性都比较差劲，空间比较狭小。
至于说用浅显的运输船改也不是不可，但是普通而言运输船的体量不敷，这年代5000吨以上实在就算大船了。并且运输船的布局强度和水下密封舱在王子看来过分脆弱了。战舰不是飞机，弄出一艘一雷沉的航母的话说不定甚么时候就要好事了。并且最大的题目是航速普通不敷，别说和公海舰队主力一起跑出24节以上的高速了，实际上运输船跑出20节速率的都很少见！
但是因为本来就是集装箱船的启事，以是在船体中部本来就有一个庞大的空间能够当机库，并且这个高度充足大！层高足有6米摆布，高低贯穿了2层船面还要多！着甚么观点？日本2站航母的机库层高也就4.5米高低，美国人的大机库大高度也不过5.3米。而这货缔造了6米的机库高度……。
但是毕竟一开端就作为航空母舰胚子设想的民船还是太少了。以是第三艘改进版航空母舰只能从现役的邮轮当挑选，这实在存在一个题目，邮轮布局比较庞大，如果拆的话非常费事。形成了工期比较长的身分，而好处就是起码速率达标，并且因为是运输人的，以是水下密封舱分别还算不错。