飞机一共有6名机组职员，一共有3个机枪塔，设备有6挺大口径机枪。机首一个，一个向后机枪塔，以及一个位于机腹的机枪塔。同时为了包管飞翔员的安然，飞机上也加装了一些装甲。固然不至于像后代B17那样弄一个装甲盒，但是对飞翔员的生还率确切有了包管。毕竟英国人现在没有大口径机枪，更没有可骇的20MM构造炮，目前英国人仍然在利用7.7MM机枪。没有大范围晋升火力的迹象。
交兵中，相互的设备落在敌手手中，并且被破解和研讨是很普通的事情。而在持续不竭的交兵中，德军也获得了来自敌手的赠礼，并且从中接收经历和技术。比如说英国人设备的新式胜利V12型引擎，这类引擎的初期版本就有高达375马力的输出，这个功率在汗青上几近是碾压除了英国以外统统各国飞机引擎的记录，固然如许的机能在英国海内也只能算2流。
为了对于越来越多的英国轰炸机，这款飞机重新优化了它的兵器体系，一门20MM构造炮从发动机轴中间穿过。新式的20MM构造炮布局和汗青上的厄利孔FF机炮类似，但是利用的是20MM*99MM炮弹。每分钟射速约在250到300发高低。遵循空军对这款火炮的测试，杀伤结果上，一门20炮起码能顶3到4挺12.7MM机枪。（这个2战中20MM构造炮的火力和50机枪的干系也差未几是这个标准，不要信赖一挺20炮即是1.5挺机枪的传言。那是胡扯的，不要觉得美国人就不会脑残。）
而恰是因为夏季东线的休整期，让巴伐利亚空军有充沛的时候和才气充分消化本身的技术果实以及将其转化为实际的出产力，曾经在客岁的战役中为德意志帝国立下汗马功绩的J-1型战役机已经即将处于停产的边沿。（起码在巴伐利亚海内是如许。）因为太小的机体分歧适包容更大的发动机以及更多的兵器。
如果说这一次的陆战对于东线的德军能称得上一次磨练的话，那么对于现在空军来讲，压抑俄国残存的空军和停止武装游行没有甚么辨别，以是空军决定做一些更成心义的事情――尝试一些新的战术，熟谙一动手中的新式兵器。
陆军是如许，空军更是如许！陆军好歹在当初西线战役中接受了必然程度的丧失，而空军的状况则比陆军还要好很多，在细线刚开端的时候，英法两国空军尚且强大，而比及出产力上来，新的技术开端遍及利用，各种妖孽横生的时候，巴伐利亚空军已经转移到了东线。而俄国空军，你懂的......。除了伊利亚轰炸机曾经给王子的雄鹰们形成一些小费事以外，剩下的过程完整能够用泰森吊打小门生来描述......。