对了，然后另有最后一个题目，那就是万一飞机被击毁以后的逃生题目了。巴伐利亚的飞翔员们非常清楚，这个时候，你如勇敢跳进北海中游个泳的话，超越15分钟那就是九死平生了。以是，如果能迫降在海面上的话，想要活命绝对不能进水里。
对了，另有一件事情必须措置，那就是一行人的吃喝题目，毕竟20个小时的征程，用饭但是一个大题目。筹办的食品都是高热量食品天然不必说，但是如何吃上热腾腾的饭菜仍然是一个题目，你总不能在飞机上生一个炉子吧......。不过这拦不住身为吃货的穿越者。
（甚么？有的书友会说放不下？开甚么打趣啊，长度18米的机体如何能够装不下？以汗青上V1500为例，这飞机在搭载职员的时候能够装45人！）
至于说剩下的诸如信号弹等物品天然要筹办好，并且如果一旦飞机被击落的话，在飞机坠毁之前，机组职员还会把相机的菲林取出来，然后放到一个特制的密封金属盒中带走。本来德国人还筹算带上一个发报设备，但是考虑到这年代无线电设备太大了，以是终究还是作罢。
现在，诺尔斯少校有点记念宝马公司出产的气冷发动机了，这东西被枪弹射中后，固然一样会爆缸，但是多少能够对峙的时候长一些。而这些戴姆勒奔弛公司出产的液冷发动机吗，固然功率很高，重量也不算大，但是，一旦被射中，乙二醇和水的异化冷却剂会敏捷漏光，然后飞机遇产生狠恶的震惊，令人牙酸的金属扭曲声会从发动机上传来，然后是发动机因为过热而冒烟、起火。以是被打中，发动机就完了。
其次就是驾驶员的庇护，实际上，这年代别看飞机重量不大，但是尺寸是真的不小，这要得益于木头的密度很小......。想要像2战那样把全部座舱弄成一个钢铁澡盆那是不实际的。以是，在驾驶员位置装几块钢板了事。为了包管驾驶室在遭到进犯以后飞机仍然能够开，德国人安排了1个预备驾驶员......。
保温饭盒天然是有的，别的，机组职员还照顾了自加热食品，当然，这年代的自加热食品远没有后代那么高大上，所谓的发热剂也不过是生石灰、碳酸钠、活性炭等物质异化的，用的时候放一些水，然后上面放好需求加热的食品。生石灰和水异化散热，而活性炭等物则是为了吸附此中的异味。
在位于基尔港的基地中，十二架庞大的K-8型轰炸机正在机库中停止改革，起首要强化的是飞机的防备，没错，就是防备，辣么大的飞机去人家头顶上闲逛，你又没有护航飞机，本身不弄皮实点如何行？